我国新能源汽车市场近年来蓬勃发展，带来了消费者的实惠和汽车产业的“火力”，但也伴随着“内卷式”恶性竞争的隐忧。数据显示，今年前5个月有136款新能源车型降价，降价规模超过去年全年的九成，市场竞争残酷。乘联会数据显示，上半年我国新能源乘用车销量占全球比重约为65%，市场竞争推动高质量发展，为我国汽车产业转型升级提供新动力。

然而，随着市场竞争的加剧，一些车企开始出现过度竞争的现象。一些知名车企负责人公开表示“卖一辆车亏几万元”，暴露出一些无序竞争现象，例如简单的降价博弈，偏离了良性竞争轨道。这种“内卷”信号可能引发上游价格战诱发下游质量战，对产业链、供应链的稳定造成冲击。部分供应商为了生存可能会采用低端材料、粗糙工艺以压缩成本，对中国汽车业的发展带来潜在威胁。

在这种背景下，行业人士呼吁强化行业自律，倡导公平有序的竞争秩序，抵制“内卷式”恶性竞争。他们认为，价格只是竞争的一个维度，技术创新、产品品质、优质服务等多维度竞争才能确保企业的长期可持续发展。要想在竞争中脱颖而出，必须增强核心技术优势，打造高附加值产品和优质服务。

发展新能源汽车是我国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。各方不懈推动产业转型升级，新能源汽车取得了历史性成就。为确保产业可持续发展，必须坚持改革不停步、发展不停步，加强行业自律，引导行业走向良性发展道路。新能源汽车市场潜力巨大，只有在健康有序的竞争环境中，才能实现产业的可持续发展，为新质生产力加速发展注入动力。