记者从保险公司和汽车业内人士中了解到,佛山普通家庭车主中,“涉水险”上报率超低。 

多家4S店售后经理表示,一般客户对该项险种了解甚少,且基本没有办理该项保险的案例。

“现在很少听说哪家公司在做这个险种了。”一名保险公司车险负责人称,由于风险较大,目前佛山大多数公司已撤销涉水险。 

据了解,车主普遍购买的“全保”一般可赔付由于暴风、暴雨、洪水等自然灾害造成的直接损失；而在发动机进水后人为造成损失的情况下,只有购买了涉水险的车辆才有可能获得赔偿。

针对没有买涉水险的车主,有汽车售后专业人士表示,如车辆遭遇严重受浸应立即通知保险公司,不可自行解决；特别忌讳的是在水中进行二次打火,如因此举引起发动机报废,车主很可能要自己埋单。

近期佛山少有水浸车

“五一”过后华南暴雨连连,省内多地发生车辆被淹事件,受损严重；幸运的是,佛山此类案例较少。

人民财险佛山分公司车险负责人刘吉松告诉记者,该公司近期接到的客户浸水索赔案例仅有数例,且发生问题时均在外地邻近城市。

据刘吉松回忆,相比而言,2009年接触到的浸水案例反而超过今年,“那时佛山的雨水更多。”

记者从佛山销量排前列的某日系品牌数家4S店调查了解到,近期因水浸来店进行维修或来电紧急求救的车主很少,一些受访店表示仅有两三例发生。

“有几位客户只是普通的浸水,发动机没有损害,一般的保险足以搞定。”南庄吉泰日产一名负责人称。

广汽溢丰店售后副总李家立也表示,一般的水浸车情况发生后,只要上过全保,保险公司可以负责包括坐垫、电路、内饰、音响等部件在内的清洗、维护费用,不会让车主留下太多手尾。

不少公司未售“涉水险”

据悉,目前车主普遍采用的“全保”方案中,并不包括专门针对发动机保护的“涉水险”。

“我极少向客户介绍这项险种,而且也从来没遇见过主动要求购买的客户。”某合资品牌4S店售后经理表示,多年以来佛山遭遇大水导致车辆大规模受损的情况十分罕见,而一般的浸水情况发生后,保险公司会负责车内的清洗等费用。因此,他本人并不推荐普通客户购买涉水险,“但财力很好,又很担心这方面事故的车主可以买。”

太平洋财产保险佛山分公司一名工作人员则透露,早在去年该公司就停售了这一险种。

他表示,发动机损坏后维修费用特别昂贵,而此类保险保费并不高,收益和风险非常不平衡,这可能是该险种停售的主要原因。

而接受采访的阳光财险陈海岗先生称,过去该公司曾设立该险种,但出于风险控制等原因,目前已经停售,且并无恢复的时间表。受访的华安财险和大地财险负责人也都表示,一直都未销售该险种。

“本公司仍在对外销售该险种,但是对上保车辆的总价和年限方面做出了一定限制。”太平保险相关负责人表示,尽管有此类保险在售,但客户上保比率非常低,远远不足百分之十。

她告诉记者,事实上此类险种费用不会给车主带来过重负担,“我算了一下,一辆18万元的车,买最低额度的险,一年保费还不足百元。”

同时跟很多受访的业内人士一样,她也推测,经过这次周边城市的教训,很可能有更多车主前来咨询该险种相关事宜。

◎专家

水中切勿二次打火

在佛山街头,就购买涉水险问题记者随机调查了10名车主。车主普遍表示,日常保险负担已经不轻,不愿再为概率微小的水患多付账。

但同时,对于如何应对雨季,乃至规避水浸发生后带来的更大损失,受访车主也表示所知甚少。 

“如条件允许,下雨后应及时洗车,佛山雨水酸性成分高,特别是附着的泥水长时间不清除将有腐蚀作用。”东风日产资深售后人员魏经理说。

此外,雨天停车前应选择好的地形,在郊外驾驶则应观察水位,“注意降低档位,放慢车速,切忌猛踩油门。”

他表示,如遭遇行车在水中熄火的情况,务必放弃重新打火,否则引起的发动机严重故障,如无涉水险保险公司一般将引用免责条款不予承担,“最好迅速把车推到水浅的地方,否则一旦积水过身即使熄火后没有操作,也可能对车辆带来较大伤害。”

事实上一般较浅的水浸,车主不必过于忧虑。李家立表示,在熄火状态下受淹的发动机一般不会出现损坏；但在出水后,仍不能掉以轻心,“不能随意打火,因为水和泥沙还是可能造成损害,要请专业人士检修、清理发动机后再上路。”

而最容易因水受损的电子元件,李家立称,全保中的车损险可以保障车主利益,一般都能得到赔偿；但同样需要警惕的是,最好检查清楚再使用,否则可能出现短路事故。