“我没有买涉水险，以后也不会买的。”中央财经大学保险学院院长郝演苏爽快的回答令记者颇感意外。

但在北京“7·21”暴雨之后，与安全锤一样，原本无人问津的涉水险已经一夜走红。据网上人保客服人员介绍，最近针对涉水险的咨询数量呈现爆发式上涨。

与此同时，有关涉水险的种种争议也越来越大。“二次点火造成的损失涉水险到底能不能赔？既然车损险也可赔付发动机进水后的简单维修费用，那么有必要买涉水险吗？”买还是不买涉水险，这对于诸多车主来说仍是个问题。

为发动机“买单”

“被泡的车正式宣布报废。要修好的价钱比买新的还贵。”7月30日，央视主播张泉灵在微博上宣称。

与她遭遇相似的车主每天都在增加。据北京保监局统计，截至7月30日，在京保险公司共接到因强降雨造成损失的机动车辆保险报案4.2万件，估损金额约3.9亿元。

车辆涉水损失到底应由哪些险种“买单”？ 据北京保险行业协会人士介绍，保险公司在车损险保障范围内，承担因暴雨责任导致的车身、车内饰、车上电子元器件等各方面损失，以及发动机进水后对发动机的拆装、清洗、换油等费用；在涉水险保障范围内，保险公司承担因水淹、涉水行驶、在水中启动导致发动机损坏的相应损失。

记者了解到，作为附加险，涉水险必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买，其费率一般为车损险保费的5%左右。此外，涉水险拥有15%至20%的绝对免赔额。

然而，投保涉水险也并非令车主完全安心，因为各家公司对其仍设置了一个免赔条款：被水浸没后，对于车主强行二次启动发动机而造成的损失，保险公司将不予赔偿。

“驾驶员行车安全手册里已经说明，如果驾驶员在遇水熄火后还强行启动发动机，会造成发动机内部受损甚至报废，这属于不当操作，确实不应由保险公司赔偿。”郝演苏对记者坦言。

投保作用不大？

对于发动机受损，不额外买涉水险，遭拒赔；额外买，也未必赔，那么投保涉水险的意义有多大？