随着干旱天气过去，梅雨季节和酷夏即将来临。天平保险近日的一项调查发现，私家车主在爱车度夏前，多数人会选择为汽车做保养、线路和油路检查、玻璃贴膜等跟汽车硬件有关的准备。令人意外的是，超过80%的被调查者并不清楚爱车是否投保涉水险和自燃险，也没考虑过为爱车投保涉水险和自燃险。

据悉，未投保涉水险的车主一般分两种类型，一是很多车主并不知道自己购买的车险条款不包含涉水险，需要作为附加险另购；另一类则是车主觉得多花几百元钱买涉水险没必要，或者根本买不到。

由于赔付数额高、风险大等原因，许多地区的涉水险已经“停售”，还在销售涉水险的，多是以附加险的形式。记者了解到，多数保险公司的车损险主险中，都不包含涉水险，车主要投保这部分责任，需要另外购买附加险，否则当车辆遭遇水淹而引起发动机损坏时，保险公司不负责赔偿；而稍小型的保险公司也不主动推荐个人投保涉水险。

保险业内人士介绍说，近年来夏季高温天数趋多，并时有强对流天气发生。去年南方地区暴雨成灾，大量私家车被淹或涉水后熄火，导致不可逆的发动机损坏，数量众多的受灾车主却因未投保涉水险，而只能自己承担损失。

另外，天气炎热、汽车老化都可能引发汽车自燃，造成巨大损失。而自燃险也和涉水险一样，并不包含在目前市场常用的A、B、C三款车险的车损险中，也需要车主以附加险的形式投保。

在调查中，记者发现，有些车险产品中已经包含了自燃和涉水责任，不必另行购买，在费用方面和不含该责任的行业产品持平。如天平保险的车损险主险中就已包含自燃险和涉水险，不需另外购买。据该保险产品部负责人介绍，遵循保险“大数法则”原理，购买涉水、自燃险所需费用并不多，不同价格车辆自燃险和涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元～20万元区间为例，一年的费用大概在三五百元之间。如果车主确实没有相关风险，可以考虑剔除自燃、涉水责任，费用也能相应减少。