笔者昨日从深圳保监局获悉，自2011年3月1日深圳商业车险费率与出险次数和交通违法记录双挂钩的浮动机制实施以来，商业车险费率浮动改革已为深圳车主节省支出近10亿元。另据笔者了解，深圳银监局拟在深圳推出由保险公司自主决定条款费率的专用商业车险产品，力争在车险市场化改革方面保持全国领先。

356台车因交通违法保险费率上浮

据深圳保监局相关负责人介绍，2010年中国保监会与深圳市政府决定在深圳实施商业车险定价机制改革试点。2011年3月1日作为试点的第一步，深圳商业车险费率与出险次数和交通违法记录双挂钩的浮动机制正式实施，实施一年多来，实现了“双降双提高”的良好局面，为深圳车主节省支出近10亿元。

商业车险费率浮动机制有效提升了深圳市民的安全驾驶意识，促进了交通安全。据交警部门数据，交通事故、出险频度双双下降。深圳地区交通事故起数同比下降8.03%，死亡人数同比下降8.8%，受伤人数同比下降3.09%。同时，深圳机动车辆出险频度同比下降了15.6%。与交通违法记录挂钩以来，共有356台车辆因严重交通违法记录保险费率进行了上浮，受此影响，驾驶人的守法驾驶意识明显上升。

由于出险频度的下降，在消费者获得更多保费折扣的情况下，深圳车险经营效益稳中向好。今年前三季度，车险经营效益、业务数据真实性双双获得提升，其中深圳商业车险承保利润率达到9.53%。同时，车险信息平台的实时管控，使得不正当竞争行为得到一定程度地遏制，虚列费用、虚挂中介等违规手段有所减少，数据真实性有了明显提高，深圳保险业经营风险进一步降低。

据统计，今年前三季度，深圳70.5%的车主享受到了比浮动机制实施前更大的优惠，约13.3%的个人客户享受到了最低5.225折的保单优惠。据测算，2012年全年将为车主节省保费支出5亿多元。

商业车险费率浮动机制取得成功之后，目前深圳保监局正在研究进一步推进商业车险改革，探索推出由保险公司自主决定条款费率的专用商业车险产品，力争在车险市场化改革方面保持全国领先。

前三季度六成险企实现盈利

此外，笔者从深圳保监局获悉，今年前三季度深圳保险公司总资产达到1.45万亿元，位居全国第二。深圳保险市场累计实现保费收入308亿元，同比增长10.3%，其中，产险市场实现保费收入118.4亿元，同比增长12.4%，寿险市场实现保费收入189.6亿元，同比增长9.1%。

深圳保监局相关负责人告诉记者，前三季度深圳保险市场呈现出保费增速稳中有升、业务结构持续改善、行业效益继续向好、市场风险总体可控四大特点。今年前三季度，深圳保险市场保费同比增长10.3%，较一季度末和二季度末分别提高6.62、4.5个百分点，其中产、寿险市场增速较上半年分别提高2.5、5.7个百分点，保费增长重回两位数。从主要险种和产品来看，车险、分红险的保费增速继续回升，分别同比增长8.9%、7.18%。

数据显示，第三季度深圳保险市场利润向好。产险公司承保利润率达到6.7%，较全国水平高2.6个百分点，实现盈利的公司超过六成，车险、货运险、责任险、特殊风险等超过七成的险种实现了盈利。寿险公司短期险承保利润同比增长8.3%，短期险承保利润率12.1%，较全国水平高出6.5个百分点。在利润上升的同时，没有发现重大系统性和区域性风险因素，市场风险总体可控。