近日，中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定中提出了“深化综合交通运输体系改革”和“发展通用航空和低空经济”的重要内容。低空经济作为新质生产力的代表之一，已被纳入国家规划，随着政策支持力度增大和技术发展，我国低空经济发展进程加快。目前，低空经济产业正处于密集创新和高速发展的战略机遇期，各地区纷纷加快布局，发挥集聚效应，竞相构建低空经济产业的创新生态。
然而，低空经济发展中仍存在一些堵点，制约了产业化进程，需要采取多措并举促进低空经济持续发展。其中，基础设施建设不足是一个主要问题。首先是起降基础设施建设不足，通用机场等重要基础设施规模仍有不足之处，垂直起降机场的规划和布局也尚处于初期阶段。其次是新型低空基础设施建设需加强，空域管理系统建设不足，国内低空通信、感知、导航等保障能力也存在短板。此外，产业链协同力度不够，上游关键零部件依赖进口，中游飞行器装备制造存在技术难点，下游场景应用不充分，市场需求培育不足。同时，低空经济人才供给不足，专业人才缺口较大，制约了低空经济产业的发展。政策、法规支持力度也尚需加强，国家层面相关立法进程有待加快。
为推进低空经济发展，建议加强低空经济基础设施建设，包括加强物理基础设施和信息基础设施建设。同时，加强产业链协同，推动技术研发，拓展产品应用领域，加快形成成熟商业模式。另外，加强人才引进和培养，优化人才支持政策，建立健全人才培养体系。最后，加强立法和政策保障，规范低空经济发展，优化政策保障，推动空域管理改革，支持产学研协同发展。
以上建议旨在助力低空经济产业持续健康发展，为我国低空经济行业迈向更高水平提供有力支持。