尽管人保财险2010年保费收入超过1500亿元，车险保费突破1000亿，但其在中心城市市场份额正被平安、太保等其他财险公司蚕食。

数据显示，在深圳、上海市场领头地位相继“失陷”后，人保财险在广东省会城市广州的市场份额，亦被竞争对手超越。根据广东保险行业协会数据显示，去年第四季度车险月均新增保费收入低于平安财险。单车险而言，人保广州的车险保费收入去年上半年就已被平安产险超过。

人保财险人士坦言，竞争对手去年在电销渠道的扩张助力其市场份额的提升。今年开始人保广州分公司已经直属总公司管理，总公司亦计划加大对电销渠道的推广，对业务进行战略调整，从而提升市场竞争力。

中心城市优势不再

根据人保财险公布的数据显示，人保财险2010年保费收入超1500亿元，其中车险保费收入突破1000亿元，占总保费规模的6成以上。在总量上人保财险仍然稳坐财险第一把交椅。但从各地市公布的数据看，人保财险在中心城市的优势则不再明显，市场份额正被竞争对手平安、太保等其他财险逼近。

在上海市场，2010年人保财险从原先领跑的位置滑落至第三。人保财险在上海市场份额由2009年全年的24.17%下滑至2010年前11个月的18.82%。车险市场占有率前三名分别为平安26.3%、太保23.9%、人保21.5%，恰好也是上海财险市场份额三甲的座次。在深圳，去年前11个月排名前三的财险公司分别为平安财险、人保财险、太保财险，市场份额分别为26%、24%、19%。

而在广州，人保财险市场份额第一名的位置亦渐渐不稳。广东保险行业协会数据显示，广州市场，2010年人保财险保费收入为29.61亿元，平安财险保费收入25.34亿元。人保财险总量上则维持了第一名的位置。但人保财险2010年广州的市场份额则从2009年底的32%下降至26.4%。而在车险保费收入上，人保财险则被平安财险超过。去年人保广州车险保费收入为15.79亿元，平安广州车险收入则为17.35亿元，太保广州车险保费则为14.15亿元。去年第四季度，平安车险月新增保费分别为1.55亿元、1.59亿元和2.08亿元，而人保车险月新增保费才为1.34亿、1.38亿和1.89亿元。

从数据上看，上海、深圳、广州三大中心城市，除人保财险市场份额下降外，平安和太保财险的市场份额均在上升。人保财险人士坦言竞争对手去年在电销渠道的大力扩张助其市场份额的提升。

一财险业内资深人士亦表示，财险得车险者得天下。凭借电销的突破性增长，平安财险在车险业务方面已经扩大了领先优势。三大财险公司的市场份额竞争甚至可以归结于车险电销的竞争。而平安财险人士透露，2010年平安电话车险保费收入有望达到120亿，在2009年42.4亿元的基础上增速或高达180%。

人保今年将加大电销投入

在此背景下，人保财险电子商务部有关人士表示，电话车险未来发展前景明朗，人保将进一步强化电话车险业务，不断满足市场的需求。今年人保财险亦会加大对电销渠道的投入，加强“总对总”营销，编制市场销售地图，今年的车险销售将更侧重于电销。

人保数据显示，在2010年人保电话车险签单超过了100万笔，远超全年计划，业务增长率达到2009年的10倍。按此速度，人保电话车险5年内客户群达到1000万目标实现的前景。业内称，虽然人保电话车险去年发展速度超过了公司全年计划，但相比竞争对手平安和太保，这个速度仍有待提高。

而人保财险人士表示，除了进一步拓宽电话车险的市场份额，人保也将继续倡导电销“由价格导向转向服务导向”。人保电话车险下一步将强客户服务的标准化建设，制定分类服务标准，完善客服制度体系，加强客服经验交流等。

但业内财险资深人士指出，人保财险市场规模下滑部分原因跟平安、太保财险迅猛增长有关，但也有内部管理机制的问题。其对业务员、内勤员工考核、激励机制不如竞争对手灵活，导致基层分支机构市场切合力度较差。

记者从人保财险广州市分公司了解到，今年人保广州市公司已经启动改革，广州市分公司的所有业务直接归总公司管理，工作也直接与总公司对接。此次管理模式的改革缩短了市公司和总公司的管理层级。由总部直接管理分公司，分公司管理权限和职责相应有所扩大，提升了员工的工作要求。这对分公司提升工作效率和市场反应速度有帮助，从而有利于提升服务质量和市场竞争力。总公司选择广州和另一城市进行试点改革，主要考虑到这些地区属于经济较为发达的城市，保费规模较大，寄望改革能稳固人保财险的市场地位。