12日外交部例行记者会上，有记者就欧盟对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税一事向外交部发言人求证。外交部发言人林剑回应称，中方已多次阐明立场，认为欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查是典型的保护主义行为。林剑表示，欧方以此为由对中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供应链的稳定，最终也将损害欧洲自身利益。

欧盟的这一决定引发了多家欧洲车企的回应。据报道，大众汽车表示，反补贴税通常不利于加强欧洲汽车行业的竞争力，表示拒绝这一举措。德国梅赛德斯-奔驰首席执行官则表示，作为出口国，德国不需要增加贸易壁垒，应该致力于消除贸易壁垒，遵循世界贸易组织的精神。另一家欧洲车企斯特兰蒂斯也表示，全球贸易环境中应当保持自由和公平竞争，不支持导致世界分裂的措施。

欧盟委员会此次对中国电动汽车征收高关税的时机被认为进一步加剧了当前德国和欧洲对电动汽车需求疲软的情况。德国梅赛德斯-奔驰首席执行官指出，这一决定的负面影响将超过任何潜在的利益。欧洲车企也纷纷表达了对这一决定的担忧和反对之声。

整体而言，欧盟对中国电动汽车征收高关税的举动引发了各方的关注和反响。中方强烈反对这种保护主义行为，认为其有悖于国际贸易规则和市场经济原则，也将对中欧经贸合作和全球汽车产业链稳定产生负面影响。欧洲各车企也纷纷对此表达了担忧和反对态度，呼吁维护全球贸易环境中的自由和公平竞争。【字数：601字】