蘑菇钉的进货价格比贴片最多贵几块钱

　　记者通过卧底汽车美容店了解到，店员在给客户推销汽车用品的时候也有很多技巧。汽车用品一般不标价格，即使标了也是虚的，仍旧可以讨价还价。店里要求店员在给客户推销汽车用品的时候，只能有一名店员介绍，防止人多“说串了”价格。

　　A 推销产品

　　只能有一名店员推销产品

　　记者在汽车美容店打工暗访的时候发现，店里有些汽车用品标了价格，但更多的则没有标。即使标了价格，车主一样可以讨价还价，如果不懂讨价的车主，就可能要多付一些钱了。

　　4月20日，记者打工第六天的时候，有客人到店里买车垫。记者看到，车垫都是有标价的，价格在两三百到一千多元不等，最后车主选择了一套七百多元的车垫，但老板娘也没有完全按照标价来卖，相比标价便宜了不少。整个过程都是老板娘在给客户介绍价格和车垫的性能等，店员只是负责帮忙拿货而已。到了后来，又有人前来店里看轮胎，两名师傅一起去招呼客人，但是老板娘却只让其中一位师傅过去了。

　　中午吃饭的时候，老板娘和店员坐在一起。她向店员们做出了一条规定，“以后再有人到店里买东西，只能一个人去介绍，不能两个人或是好几个人都围过去。本来一个人说了价格 ，顾客忘了或是有意地又问一次，另外一个人再回答一次，很可能价格就说串了。所以以后只能一个人去卖东西。”老板娘指着其中一位工作时间比较久的师傅说，“你把这个事跟店员说说，以后注意点。你们是老员工，以后要多带带这些新来的员工。”

　　因为店里生意相对较少，店员也比较清闲，所以一有生意上门，往往很多店员都上去招待，似乎这也成为了大家的一个习惯。4月20日下午，又有一辆车开了进来，说是要看看轮胎和车贴，当时就有三四名店员围上去，要给客户介绍。“让徐师傅去就可以了，你们忙你们的吧。”老板娘在店里大声地跟店员说道。后来再有顾客前来购买东西的时候，都是只有一名店员前去介绍。

　　换零件征询车主意见，但不主动说价格

　　记者在汽车美容店里打工时发现，补轮胎是仅次于洗车的比较常见的项目。根据车补丁的大小，价格也不等，一般最为常见的就是20元一次的补丁。这种补丁一般用的都是贴片，针对于比较小的轮胎伤口，较大的轮胎伤口一般都会采用蘑菇钉修补。

　　4月19日，店里来了两名南方口音的车主，他们说自己的轮胎可能被钉子扎破了，希望能修补一下。等店员把其中一个轮胎卸下来之后发现，轮胎表面扎上了很多小钉子。随后，店员又检查了其他几个轮胎发现，也存在着类似的情况。于是店员把四个轮胎全部都卸下来检查了一下，发现后面两个轮胎全部被扎破了。

　　店员在给车主修补轮胎的时候发现，其中一个轮胎上有两个伤口，一个小的，一个大的。店员用贴片给小伤口修补好之后，问车主，“这个洞比较大，用普通的贴片可能会修不大好，最好用蘑菇钉吧。”车主就大体问了一下关于蘑菇钉的情况，原来蘑菇钉和贴片不同，它形状类似蘑菇，相比于普通贴片，它可以完全与伤口融为一体，修补效果会更好一些，于是车主就同意了。

　　目前，中国汽车保有量已经达到7619.31万辆，全年汽车销售量达1364.31万辆。《2011中国汽车用品市场趋势观察研究预测报告》中数据表明：国内行业经销企业已经达到70000多家，其中年产值100-500万元的企业大概占到行业经销商总数的43%左右，达30000家左右，年产值500-2000万元占到30%，达20000家左右;2000-5000万元的达8000来家左右、5000万元以上的达2000家左右。《2011中国汽车用品市场趋势观察研究预测报告》预测到2012年我国的汽车用品行业市场总量将达到5000亿。

　　据预测到2011年末，全球汽车行业总体信息化投资规模可达到3422亿美元，但我国汽车信息化投资占全球比重不到4%，这与我国汽车产销大国的地位不相匹配，但同时也说明我国汽车产业还有很大的发展空间，其市场前景是利好的。加之政府逐渐重视并鼓励汽车用品行业特别是技术含量高的汽车电子产业的技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。同时汽车用品企业也应不断自主创新，引进和培养专业人才，抓住汽车用品行业的发展机遇。

　　2009年，世界著名管理咨询麦肯锡在通过对世界排名前十的公司近十年的业绩分析中看到：汽车销售约占整个汽车产业链利润的20%，零部件占30%，而汽车后市场则占了50%。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60%～70%，而汽车用品作为汽车后市场的三大板块之一，盈利空间也相当广阔。中国汽车用品行业的情景是乐观的。预计到201年，仅汽车电子市场规模就有望突破3000亿元。汽车安全系统、美容养护市场等也将有较大发展。那么这些预测的依据是什么呢?

　　整车销售利润降低致使汽车用品行业成利润点

　　目前我国的汽车市场逐渐成熟，在轿车增长如此迅速的同时，轿车的价格在一步步降低，整车销售的利润已经开始降低，其他产业随之利润开始升高，就像某轿车代理商的观点：“今后的汽车行业发展趋势就如今天的手机行业一样，销售逐步走向微利，而售后服务和相关产业将成为商家追逐利润的主要目标。从中不难发现，随着整车利润的降低，企业的落眼点向汽车后市场转移，而汽车用品则成为首选。

　　车辆的私有化致使汽车用品的需求量提高

　　当前在小轿车为代表的乘用车大幅度增长中很大一部分源于私人用户的增加。私家车的普遍程度越来越高，与之而来的是消费者对个性化、舒适化的追求，汽车改装、汽车音响、汽车精品装饰等都是应运而生的新行业。同时汽车对于大多数消费者来说都是一笔较大的财产，在上面投入的精力都比较多，需要按时进行保养、安装配置等，这一切都带动了汽车用品产业的发展。

　　据了解，私人汽车车主一般要用车价的5%以上的价格购进包括车载通信设备、防盗窃装置、汽车视听产品、车用地毯、车内装饰品、各种座椅套、汽车简单维修工具在内的汽车用品。