我们在进行车险买卖的过程当中是需要上交很多费用的，其中车船使用费就是一个必要的项目。我们负责把所有的保险费用交给保险公司就好了，然后再由这个保险公司帮助大家把各个部分的保险费用交给不同的部门。

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车辆的强制保险当中包含了车船的使用费用，这个费用是一个硬性费用是需要上交国家的，所以这个就需要保险公司来全权负责任了。汽车强制险车船使用费的具体数额是我们国家进行了明确的规定的。

小汽车的排量要是在一点零之下的话，那么这就是属于小型和微型的汽车了，那么这个时候的车船使用费就是每一年两百四十块钱。要是小汽车的排量大于了一点零，那么这个时候车船使用费就要上涨一些了，是每一年三百六十块钱。这种费用也是车船税收的一种表现形式。

车船税是税收当中还蛮重要的一个部分，所以需要小汽车的拥有着们都按照法律的要求前去交纳。在我们国家的话，这种车船税应该是到国家有关部门上交的，现在保险公司可以帮助客户们进行办理。汽车强制险车船使用费需要在管理交通的部门进行注册还有登记，然后每一辆汽车就有了通行的必要条件了。

当然，这种保险当中的必要部分也是需要按照不同的车辆的类型来进行划分的，国家自然也是给出了一定的标准。保险公司只需要把客户们交给保险公司的汽车保险费用当中的汽车强制险车船使用费给上交到国家的有关部门就好了。

这种保险是有着一定的数额规定的，而且它的计算也有相应的公式和方法，其实这也是属于个人财产税收的一种，需要向国家上交一定的部分。在我们国家其实从很早以前就开始实行这种税收形式了。最早的话是要说到明朝和清朝的时候，在那个时候就有了车船的使用费，当然那个时候征收的对象是马车还有船只。

在上个世纪解放之前，很多的都市就开始了对城市里面的大大小小的车辆还有船只进行征税。汽车强制险车船使用费向来就是国家很关注的一种税收种类。这种税收当中包括了汽车的牌照的税款。

在新中国成立之后，中央的人民政府的政务院于就公开地发布了一个条例，那就是《车船使用牌照税暂行条例》，也就是从那个时候开始正式进行了汽车车船使用费的征收的。

在汽车保险的不断发展的过程当中，车船的使用费始终保持上交这个不变的传统，一直就是一个必要的费用而存在着。作为强制上交的交强险这种保险也是有着自己的一定范围的。汽车强制险车船使用费的数额就和机动车的车船税的上交的那个范围相当的接近。

这种保险的最大的一个特点就是它是在国家的强制之下执行的，不管是个人还是保险公司都是有义务要上交这个费用的，这是履行了法律义务的一种表现。作为保险公司需要帮助消费者们把汽车强制险车船使用费上交到国家的有关部门。