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车险电销服务三级跳

2012-06-120次浏览
小新客服
近年来,我国车险市场急速扩大,竞争日趋激烈,理赔速度不断加快。由于目前相关法规、道德规范对保险骗赔行为缺乏有效的约束,加上有的理赔人员业务素质欠佳,难以有效地甄别骗赔案件,造成部分别有用心的人采用各种不法手段进行骗赔,致使保险骗赔案件呈上升趋势。

近年来,山东潍坊共破获各类涉保险领域案件57件,抓获犯罪嫌疑人69人,挽回经济损失240余万元。本文简要介绍当前保险领域的骗赔手法及对策。

日前,首届“电话车险配送服务论坛”召开,平安电话车险配送服务已实现全面升级,为客户免费送单上门的不再是普通的送单员,而是可以为客户答疑解惑,给出合理建议的“车险专家”,使车险保单不仅“送的到”,还能“送的好”。

永远追求给客户最好的服务,不断升级的服务标准,也让平安电话车险在短短三年间从无到有,从小到大,业务规模连年翻番,仅在2009年就配送近100万客户,而今年上半年,平安电销的配送率更是高达93%以上。

一级跳:

保单配送范围覆盖全国

所谓“免费送单上门”,是不是能真正做到客户足不出户,保单就“送的到”手中,自然是衡量配送服务的基础标准,这也是考量一家电销公司业务规模和能力的重要标准。而平安正是唯一一家实现保单全国范围内配送的电销公司。

“平安电话车险采用了‘双向配送模式’,在全国各地依照当地情况和业务发展需要,用各种灵活的配送模式搭建起了一套完整而全面的保单配送体系,确保车主能真正地享受免费送单服务。”平安电话车险相关负责人介绍说,“双向配送模式”采用以专业配送公司为主,三、四级物流不发达的城市采用自营或兼职的人力来完成。通过这种模式,平安电话车险业务基本覆盖了全国,目前二级机构(除西藏、新疆),全部实现快递公司配送,而有配送机构的城市达到1000多家。这些配送机构保障了配送服务与平安电销业务发展的同步。

二级跳:

培养敬业的配送人员

在平安看来,有了覆盖全国的保单配送体系,同时还应当有敬业的配送人员,才能真正做到送单上门。

所谓敬业,就是配送人员要严格遵守配送时间,能够把保单准时交到车主手中。在正常情况下,市内配送时效为48小时,远郊为72小时。

平安电话车险配送负责人介绍说,“其实,我们也考虑到送单过程有很多不能掌控的因素,比如交通情况。但我们会提前通知客户的。如果我们的配送人员预计自己会迟到,则需提前20分钟打电话给客户,告知将迟到,请客户等待。但如果配递人员到了,客户未到,应及时给客户打电话,询问客户何时到达,如果时间不超过20分钟,配送人员应原地等待。一旦客户未到达,也未联系上,配送人员在等待10分钟后,才能离开,并再次预约客户的送单时间。

三级跳:

“送单员”向“车险专家”转型

服务是车险竞争的“风向标”。为了能够让车主乐享电话车险带来的方便快捷,平安电销在客户配送服务方面也做出了不断努力,不但要求车险保单“送的到”,更要“送的好”。

保单配送的过程涵盖了收集客户信息、对车辆进行检验、收取保费、解答疑问等环节,而不仅仅是简单的签单、送单。“因此,平安目前对送单人员的要求就是要做到顾问式的配送,向车险专家转型。”平安电话车险配送负责人解释道,所谓车险专家,就是在签单、送单现场,平安的配送人员要有解答车主疑问的能力。比如,在遇到车主临时增加投保险种的情况下,配送人员要能够根据车主的基本情况给出合理化的建议。同时,还要有从容应对能力,即便自己不能解答,也要引导车主拨坐席打电话妥善办理。

一个合格的“送单员”,要做到“车险专家”,需要经过专业的培训。平安电销的配送人员,在上岗前,必须经过严格、专业的业务培训,经过一系列考核后才能成为合格的配送人员上岗服务。

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