市交委一名工作人员表示，目前运政管理部门未能就这种允许他人以付费方式搭乘车辆前往目的地的行为，出台明确的界定标准，因此就算是熟人之间的“拼车”，一旦中途发生付费行为，极有可能会被认定为私车营运、改变车辆用途。但这名工作人员也坦言，一般情况下，拼车行为定性为非法营运的取证较困难。

律师罗静波认为，拼车作为省事省心的上下班、上下学的交通工具有一定必然性。如果同住小区附近，车主有固定工作，上班地点相隔不远，费用大致抵消油费等开支，在这种情况下不属于营运，不应当作为打击的对象。拼车后如发生交通事故，车主将根据其过错大小承担赔偿责任。由于车主收取了一定拼车费用，和免费搭乘相比，法律上的谨慎和注意义务的标准一般较高。尽管如此，车主的赔偿能力可能会很有限，对拼车族来说存在一定风险，建议最好购买人身意外保险。

另外，拼车大都是口头协议，存在举证难的问题，最好能有书面协议或短信、邮件等方式表明有拼车且车主收费等证据。一旦丢失重要物品或乘客之间发生什么纠纷，及时报警，以便解决问题。