最近的调查数据显示，日本企业近期的破产数量屡创新高。分析指出，日元疲软导致物价上涨和长期存在的劳动力短缺问题是主要原因之一。

据帝国数据库公司公布的数据显示，7月份日本全国共有920家企业破产，较去年同期增加291家，这是近11年来首次在7月份突破900家大关。其中，服务业破产数量最多，达240家，其次是建筑业191家，零售业182家。同时，东京商工调查公司的数据显示，今年上半年日本企业破产数量达到了10年来的最高水平，连续第三年出现增长。特别是债务规模超过1000万日元的破产案件同比增长22.0%，达到4931起。

2008年金融危机之后，日本企业破产数量曾在2009年激增至超过8000起，但在政府提供充足公共财政援助等因素的影响下，即使在新冠疫情爆发后，破产数量也一直呈下降趋势。分析认为，导致企业破产数量再度攀升的主要原因包括严重的劳动力短缺和持续的日元贬值导致原材料成本上升。

由于日本长期实行超宽松货币政策，日元持续走软。日元贬值直接导致了物价上涨，进而推高了国内物价。尽管7月份日元兑美元汇率曾跌破1美元兑160日元，创下34年来新低，虽然后来因日本央行意外加息有所回升，但仍维持在较低水平。据东京商工调查公司的官员表示，即使将更高的成本转嫁给客户，也有更多企业无法承受日元持续疲软带来的价格上涨压力，预计今年可能有超过1万家企业破产。

近年来，日本人口少子化和老龄化加速，导致人口减少。据日本总务省统计数据显示，不计外国居民，日本人口总数约1.2156亿，较上年减少86万，连续15年减少，创下自1968年以来最大跌幅。同时，65岁以上老年人口达3571.2万，占比29.4%；15岁至64岁劳动人口为7174.1万，占比59%，而14岁以下人口仅占11.4%，也创下历史新低。

劳动力短缺严重影响着日本各行业，特别是交通、建筑、护理、农业和汽车维修等领域。例如，一些公共交通系统不得不调整运营线路，铁路增加无人值守车站。野村综合研究所的调查显示，到2030年，日本卡车司机数量预计将出现大幅缺口，无法满足物流需求。

为了应对劳动力短缺问题，日本政府提倡企业通过继续雇用、延迟退休、转岗再就业等方式，为有意愿工作至70岁的人提供机会。一些大型企业也考虑将退休年龄延长至70岁，并提供灵活的工作安排。此外，一些企业还在尝试应用人工智能等新技术来解决劳动力短缺问题。

总的来说，日本各界都在积极应对劳动力短缺问题，不断寻求解决之道。尽管一些措施已经取得一定效果，但仍需要更多综合性的政策和措施来解决严峻的劳动力挑战。