汽油机助力车别名是燃油助力车，这种助力车很环保，之前的政策规定其可以不用上牌，所以造成那时候几乎满大街都是这种无牌的助力车。随着助力车造成的交通意外事件增多，有关部门加强了对其的注意力，决定将这种即不环保又存在安全隐患性的燃油助力车免牌特权给取消了。在南京地区的燃油助力车是必须上了南京助力车牌照，才可以上大道行驶的。

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助力车的存在对于市民的安全性存在着很大的隐患，不少行走在路上的行人都感到很害怕，有时候小孩子老人出门的时候都会让家里的人提心吊胆的。正因为这些助力车不需要登记以及办理证件，在交通运输机构部门里是没有备案文件的，所以助力车也成了不少的飞车党之一。南京的政策改革中也提及过对于目前所推出的南京助力车牌照政策，这种牌照只可以使用六年。

在今年的交通事故中，有75%都是因助力车在大道上高速非法行驶，或者是违规使用助力车造成的。而在这75%中是有56%的车主是找不到的，这样令市民不仅受到出行危险还存在危害了人身财产损失的程度。以前有关管理部门也感到非常的头痛，不过现在有了南京助力车牌照这个方案之后，情况有了很大的改变。

使用南京助力车牌照的人群是有限制性的，其驾驶人必须要满16周岁才可以进行申请，而且对于申请人的身体健康也是有要求的。申请人不可以酒后驾驶，在晚上深夜11点分之后不可以制造噪音影响市民的休息；车辆的行驶时速也是有要求的，另外也不可以随意的改装助力车的外形，增加座位或者是在后座的边上坐人。在行驶的过程中要依法遵守交通法规。

其实在新政策改革之后，市民的反应也是不同的。有人赞同，也有人反对，有市民表示如果不可以无牌驾驶的话，那么车行以及厂家都应该制止而不是只有对驾驶人员的要求性规定。表示赞同的市民表示，助力车不单只气味难受，对于行人的安全也是没有保障性的，此项改革非常的实在。况且政府规定性的强制需要上南京助力车牌照其实是在保障市民在交通公路上行走中不受到危险性担忧。