深圳保险行业将于2011年10月15日起启用浮动方案交通违法记录系数(D)。按照新方案，与车辆保费挂钩的交通违法行为有七项，对于有逆行倒退行驶、闯红灯、超速等违法行为三次及以上，或者每发生一次饮酒后驾驶的车辆，费率将上浮10%。

备受全国保险业关注的深圳商业车险改革试点工作再推新举措。

深圳保监局昨日(10月11日)称，深圳保险行业将于2011年10月15日起启用浮动方案交通违法记录系数(D)。交通违法记录系数(D)根据投保车辆以往年度交通违法情况分别对应D1至D7，系数D等于D1至D7各项累加之和，如累加之和大于50%，则系数D等于50%。

《每日经济新闻》记者获悉，按照新方案，与车辆保费挂钩的交通违法行为有七项，对于有逆行倒退行驶、闯红灯、超速等违法行为三次及以上，或者每发生一次饮酒后驾驶的车辆，费率将上浮10%；对于有无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车等严重违法行为的车辆，费率将上浮30%；多种违法记录并存的，上浮因子将累加，但总的上浮幅度以50%为限。

在启用交通违法记录系数(D)后首次投保的，根据被保险车辆自2011年10月15日零时起至投保日零时止的交通违法记录进行费率浮动，不追溯以往交通违法记录；在后续保险年度，将追溯投保日前365天的交通违法记录。

作为商业车险费率浮动的试点城市之一，深圳自3月份开始实行 《深圳机动车商业保险费率浮动方案》。深圳保监局称，该方案实施7个多月来，大部分车主从车险费率浮动中受益，车险出险报案率、出险频度下降，在消费者获得较大保费折扣的情况下，深圳保险行业车险综合赔付率与上年度基本持平。除此之外，保险承保理赔数据的真实性和透明度也显著提高，骗保骗赔案件得到有效遏制。

在此之前，深圳保监局曾表示，此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。

深圳保监局还表示，“根据深圳交警数据推断，启用交通违法记录系数(D)对社会公众的影响面较小，绝大多数车主的车险保费负担不会发生变化。”