有报道称，保监会已于近期批准江苏保监局提交的实施交强险地区差别费率试点申请。昨天，扬州某财险公司负责人向记者透露，内部消息称，“江苏版”交强险可能会在元旦起执行，而相应的保费可能会上调。

　　交强险可能出现“江苏版”

　　据了解，已有媒体拿到保监会批复文件，从批复内容上看，保监会认为实施交强险地区差别费率改革试点“目的明确”，即是“探索完善交强险的费率形成机制，促进交强险费率水平和风险的管理匹配”。

　　江苏积极推进交强险地区差别费率改革试点，主要是因为本省交强险业务亏损严重。从去年开始，江苏保监部门积极准备交强险费率调整方案，备有两套方案，一是上述批复文件中所提的“实行交强险地区差别费率改革”，另一方案则是“保险公司内部协调盈亏”。保监部门批复意见倾向前者。

　　“前一种比较靠谱。后一种，各个保险公司之间进行利润调剂，不但跨越不同的保险主体，而且上面还有总公司，实行起来有难度。”市某财险公司负责人分析认为。

　　赔付率高让交强险成烫手山芋

　　江苏省交强险业务亏损，是个行业性问题。市区几家财险公司负责人均表示，该项业务有亏损。

　　一个明显的事实是，很多保险公司不愿意销售交强险。尽管保险公司有义务销售交强险，但是拒绝的手段和借口很多。柜面营业员一个通常的借口就是称，单据刚刚用完，暂时办理不了业务，建议客户到附近保险公司办理。由于摩托车交强险保费低，而且出险率高，很多保险公司甚至因此停办了摩托车交强险。

　　市区各家保险公司都不愿意销售交强险，在市保险行业协会协调下，交强险采取了轮流坐庄的形式，到车管所卖交强险，但是每天都有数量限制。

　　“扬州的赔付水平在江苏属于平均水平。”保险行业业内人士介绍，“江苏交强险亏损，赔付率高，是因为江苏交通事故涉及人身伤亡案件发生频度较高；另外，江苏地处华东沿海发达地区，赔付标准明显高于中西部地区。”

　　调查报告显示，2009年上半年，江苏交强险事故率为25.21％，不仅高于全国平均水平，也高于东部发达地区平均水平，其中比同为发达省份的广东高9个百分点。

公安部、中国保监会2月10日联合下发通知，决定自2010年3月1日起，逐步实行酒后驾驶违法行为与交强险费率联系浮动制度。酒后驾驶一次上浮交强险费率为10%至15%之间，醉驾一次上浮20%至30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。

本报记者从辽宁省保险行业协会获悉，目前我省保险行业的交强险信息平台没有与交警部门的车主违法信息平台联网，保险公司查询不到车主酒驾信息，因此暂时无法上调酒驾者交强险保费。

酒驾：

私家车保费差近千元

《通知》要求，各保监局和省级公安机关要在充分测算和论证的基础上，在公安部和保监会确定的交强险费率浮动幅度内，明确饮酒后驾驶、醉酒后驾驶违法行为上浮费率的标准。各保险公司必须严格执行交强险费率浮动办法，不得擅自加收或减收交强险保费。

6座以下的家庭自用汽车目前交强险保费是950元，如果醉酒驾驶一次上浮30%，要多交285元。按照最高上浮60%来计算，车主要交纳1520元交强险保费。

假如车主无酒驾记录，交强险最多可优惠30%，每年只需要交纳665元交强险保费，仅此一项，两者相差855元。

现状：

交强险只与事故挂钩

3月1日起，酒后驾驶交强险费率可以如期上浮吗？本报记者采访了沈城多家保险公司，相关负责人均称“尚未接到上级通知，交强险费率仍按现有的规定执行”。

中国人保沈阳分公司车险部张经理说，目前沈阳的交强险信息平台没有与交警部门的车主交通违法信息平台联网，所以保险公司无法查询到车主酒驾违法信息，因此暂时难以执行浮动费率。

张经理介绍，目前交强险浮动比率只与车辆出险情况挂钩，与交通违法行为没有关系。根据2007年7月1日开始实施的《交强险费率浮动暂行办法》，如果上一年没有发生有责任交通事故，交强险费率可以下浮10%，如果上两年度没有事故，可以下浮20%，上三年度没有事故，可以下浮30%。

反应:

车主对新规褒贬不一

辽宁省保险行业协会财险处赵新告诉记者，世界上主要发达国家和地区都对机动车实行交强险浮动费率制度，对连续发生交通违法的机动车辆上浮保险费率。目前省保监局正与省公安机关沟通协调，准备将车险信息平台与交通违法信息平台联网，何时正式联通还要等一等。

今年4月1日起，交通新规规定：酒后驾驶机动车将一次扣12分，并拘留驾驶员15天，驾驶员还须重新到交管部门接受培训并通过考试。

车主刘先生说，无论是调高保费，还是提高罚分，目的都是禁止酒驾、醉驾违法行为，提高驾驶员安全意识，保障交通安全。他赞成实施新规定。另外一名车主何女士说，工作时经常有应酬，酒后驾驶时有发生。交警处罚已经够重，保费再上调，有加重处罚之意，酒驾车主为躲避检查，有可能故意逃逸，反而更加扰乱交通秩序。