交通事故责任强制保险(交强险)的强制实施在车市与保险界引起了一场不小的震动，政策规定：新车必须买交强险，否则不予上牌照。然而在实施一个多月后，又一新情况浮出水面，即许多新车主为了上牌照仅仅购买交强险这一险种，对其他非强制性商业险一概不问津。

现场：不少车主只买交强险

在石家庄市车管所内的新车保险大厅，我们发现，不少来办业务的新车主仅仅买了交强险，一位车主在购买了交强险后，面对保险公司业务员推荐的商业险一再摇头，匆匆离去。“我们留意过，在这儿最少有三成以上的人只买交强险。”新车联保中心的冯主任说。各家保险公司的情况也大体类似，只买交强险的新车主占了相当一部分，人保石家庄分公司的刘主任说：“只买交强险的情况很普遍。”而且据调查，还有一些旧车主计划续保时只买交强险，其他的商业险种以后再说。

新车主为什么只买交强险?据业内人士介绍，主要原因一是经济条件制约，二是保险意识的欠缺。在新车联保大厅，一位车主说，他买的是辆面包车，想在老家跑营运，交强险不得不买，否则上不了牌照，其他险根本没考虑，“买这辆车我们已经借了不少钱，其他方面能省就省点呗，反正平时开车小心点就行了。”这位车主说。还有一对夫妇也只买了交强险，这对夫妇说，他们买车是为了周末一家人出去玩玩，假如万一出点事，有交强险已经够了，“我们打听过了，交强险一出，其他的商业险好像都涨价了，不合适，先上了牌照，等等再看吧!”据了解，在交强险出台的同时，各家保险公司都对商业险的品种、价格进行了调整，一些车主在跟以前详细比较后，认为车险涨价了。

分析：只买交强险是不够的

车主在上过交强险后，还用不用上其它的保险?几乎每一位业内人士都认为，仅有交强险是不够的。

新车联保中心的冯主任说，只买交强险的车主一方面存在侥幸心理，觉得出事故的可能性不大，一方面则认为交强险的赔付已经够了。但业内人士指出，交强险的赔付并不高。按照规定，交强险对每次事故的最高赔偿金额为6万元，其中5万元死亡残疾赔偿、8000元医疗费、2000元财产损失，而如果无责，交强险的赔偿限额仅为20%%即1.2万元，其中死亡残疾赔偿为1万元，医疗费为1600元，财产损失为400元。而对于一辆营运车辆来说，稍稍出点事故，赔偿金就很可能多达十几万甚至更多，如果只买交强险，除了交强险赔付的6万元，其他损失只能自己承担。即使私家车，交强险的赔偿数额也并不算多。

中国人保石家庄分公司的刘主任说，最佳的入保方式是交强险与商业险组合，车主在购买交强险的前提下，有选择性地购买一些商业险，比如三责险、盗抢险、车损险、不计免赔险等。如果新手开车，车况、路况以及技术都不够好，就应该多买一些险种，至少要买10万元的三责险，其他如玻璃单独破碎险、机动车停驶损失险、自燃损失险、车身划痕损失险等，都要列入考虑范围。假如是有经验的老手，可以更有针对性地购买保险，如果出门跑外机会少，家里、单位都有车库，就可以考虑不买盗抢险;如果车况很好，自己又没有喝酒的习惯，车损险也可以避免;总之每一个险种都要提前想好，力争既经济实惠又多方照顾。如果新手不知道买什么样的保险，也可以请保险公司的专业人员代为设计。

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