近日，据国家能源集团透露，一列装满清洁煤炭的货物列车在国能号电力机车的牵引下，顺利从河北黄骅南站抵达天津万家码头。这一消息标志着国家能源集团朔黄铁路黄万线成功实现了电气化运营，为京津冀协同发展提供了更加清洁、便捷的铁路运输通道。

黄万线作为国家Ⅰ级单线铁路，南起黄骅南站，北至天津万家码头，年运输能力达到5100万吨，是一条以煤炭运输为主的大能力货运专线，也是我国西煤东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分。

据国家能源集团朔黄铁路黄万线电气化改造现场负责人李鹏介绍，“黄万线电气化运营后，采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引。来自陕西、内蒙古等地的优质煤炭资源可以通过电力机车的牵引直达天津港，减少了机车换挂时间，提升了作业效率。预计每年减少燃油消耗4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨。”

这次改造工程历时19个月，共架设接触网133.2千米、外电线路7.5千米，新建牵引变电所1座、开闭所1座。新建的郭庄子牵引变电所实现了列车过分相不断电，是一座现代化智能牵引变电所。

李鹏指出，这次的电气化改造是助力京津冀区域“生态优先、绿色发展”的具体举措。黄万线电气化开通后，还可以实现电力机车制动能量回收再利用，提高电力利用率，真正实现低碳环保运行。