2023年水路货运量首次突破90亿吨，水运市场活力展现

2023年，中国水路货运量首次突破90亿吨，规模达到2012年的两倍，彰显了水运市场的强大活力。水路运输作为综合交通运输体系的重要组成部分，承担着我国绝大部分对外贸易运输量。数据显示，去年水路货运量和水路货物运输周转量在综合运输体系中的占比分别达到17.1%和54%。

水路货运持续快速增长，展现出水运发展的强大韧性和活力。上海港和宁波舟山港作为两座世界级港口，展示了水运强劲活力。近日，上海港装载着超过4800多辆国产品牌汽车的汽车滚装船首航，开往波斯湾和欧洲。同样，宁波舟山港也在出口方面取得显著进展，出口至中东、欧洲、亚太等地区的产品同比增长超过50%。

水路货运量的持续增长得益于运输结构的调整和水运基础设施的不断完善。近年来，我国通过推动铁水联运等措施，提升了水路运输的发展速度。2023年，全国港口集装箱铁水联运量达到1018万标箱，较2022年增长15.9%。同时，水运基础设施建设不断加大投入，为运量增长提供了有力支撑。

未来，我国将继续聚焦基建，增强水运韧性，大力发展以港口为枢纽的联运业务，实现结构性降本增效，提升水运效能。同时，将推动大宗货物、集装箱等运输由公路向铁路、水路转移，优化海运船队规模结构，提高重点物资运输安全保障能力，保障海运物流供应链稳定畅通。交通运输部水运局相关负责人表示，智慧港口和智慧航道的建设将成为未来水运高质量发展的重点领域，为水路货运市场带来更多活力。