中国港口群实力突显，世界级海洋港口群综合指数报告发布

近日，在青岛举行的世界级海洋港口群暨国际物流大通道建设推进会上，由新华指数研究院编制的《世界级海洋港口群综合指数报告（2024）》正式发布。报告显示，中国港口群整体呈现出领先发展的态势，其中长三角中部港口群、山东港口群、长三角南部港口群、珠三角港口群等位列世界级海洋港口群第一梯队。中国港口群以高效的运营效率、先进的基础设施、卓越的综合服务能力，成为全球颇具系统重要性的互联互通港口共同体，国际竞争力显著增强。

报告中，“世界级海洋港口群发展指数”从港口集群化发展视角构建综合评价模型，考量基础设施、生产规模、腹地支撑、运营能力、高质量发展、协同发展和综合服务体系等方面。在生产规模水平方面，中国港口群处于领先地位，得益于港口整合数量和资源优势，以及协同发展带来的效益增量。在腹地支撑方面，长三角区域港口群、珠三角港口群利用庞大的国内市场和经济增长，腹地支撑力强劲。山东港口群与腹地经济同步提升，腹地GDP、外贸进出口、营商环境和投资吸引力协调并进，为其提供了有力支撑。

在基础设施水平方面，中国港口群中的长三角中部港口群、珠三角港口群、长三角南部港口群、山东港口群表现出色，在码头作业能力上实力强大。另外，长三角中部港口群、山东港口群、长三角南部港口群在绿色化和数智化发展方面表现优异，尤其在码头全自动化生产建设和绿色船舶燃料加注服务水平方面处于世界领先水平。

此外，山东港口群在港口群协同发展水平和综合服务体系方面走在世界前列。山东七大港口错位发展、互促互进，创新打造领先的一体化运营蓝图，为提升区域经济能级注入强大动力。在延伸产业服务、构建供应链综合服务体系方面，山东港口群的金融服务、贸易业务、船队运输、外贸航线网络均达到世界一流水平。

新华指数研究院全球港航指数研发主管李宗佺表示，全球产业链贸易链深度融合，港口服务功能持续升级，集群化整合不断加速。各港口群体现出独特的竞争优势，一体化协同构建综合服务体系将是全球先进港口群不可或缺的要素。同时，发布的“RCEP海运贸易指数”显示，中国货物出口占全球货物贸易额的14.2%，连续7年保持货物贸易第一大国地位，全球海运贸易量增量的三分之一来自中国，中国依然是全球贸易的“稳定器”。