海运在国际贸易中扮演着重要角色，而其中海运费用则占据相当大的比重。目前，主要使用的货代方式有CY-CY、CY-CFS、CFS三种类型。在CY-CY国际海运中，承运人按照整箱形式交货，由托运人负责装箱和装运。货物运抵目的地后，承运人将货物送交堆场，收货人负责拆箱。船舶公司所承担的责任从起运港码头堆场到目的港码头堆场。海运费用构成包括起运港和目的地港堆场服务费、装卸费等。集装箱使用费也是其中一部分，涵盖了集装箱和设备在免费使用期内的使用和保险费。

CY-CFS货代方式下，承运人将货物整箱交货至目的港，然后在CFS上交货。船务成本包括堆场服务费、装卸费、运费、货柜使用费等。而CFS-CFS方式则是采用拼箱形式，船务公司成本主要包括CFS装箱费、装货费、海运拆箱费等。运价通常描述了每条航线的费用，有些包含装箱费，托运人需事先了解清楚以避免多付或少付费用。

在国际海运中，除了运输费用外，还需考虑市场竞争因素。班轮运价的制定不仅仅取决于运输费用，市场竞争也是需要考虑的因素，因为竞争需要并不总是与运价说明保持一致。由此可见，了解不同的货代方式及海运费用构成对于海运行业的从业人员至关重要。