交通运输部20日举行的专题新闻发布会透露，到2023年，长三角地区港口将共完成货物吞吐量70.4亿吨、集装箱吞吐量1.1亿标准箱，分别占全国总量的41.5%和38.5%，其中集装箱铁水联运量占全国的30%。我国港口综合效率在全球港口中名列前茅，其中上海港和宁波舟山港的集装箱吞吐量连续多年保持世界第一。

作为畅通国内国际双循环的主动脉，长三角水路运输货物量占全国总量的50%。交通运输部门近年来不断创新海事服务，为长三角一体化发展提供有力支持。

专注高频办理事项，优化海事政务服务。最近，交通运输部海事局推出海事通APP，在长三角地区推广“掌上办”“跨域办”“无感办”海事政务服务事项。申请人可通过APP办理首批上线的12大项、64小项海事政务服务业务，实现了业务的移动化办理，为船舶、船员和船公司提供更全面的服务。

打造智慧海事监管系统，有效支持海事安全服务。交通运输部海事局新闻发言人、副局长鄂海亮介绍：“通过大数据、云计算等技术，这一系统打破了船舶跨区域监管的地理分割和行政壁垒，实现长三角安全监管数据互通共享，能全方位展现长三角区域水上交通运输态势，实时呈现一线动态场景，及时感知重点船舶、重点水域安全态势。”该系统已部署完成基础平台、数据看板以及船舶安全等级标识、一次性船位报告、船舶锚泊管理等功能模块，上线20项具体功能和89个功能点。

创新海事服务，显著降低成本、提升效率。以建设重点船舶“直进直靠、直离直出”绿色通道为例，船舶信息在船方、港方、海事部门之间流转，船舶航行计划、靠泊计划、离港计划实现无缝衔接，实现重点船舶的“一次申请、一程进出”。据测算，享受“四直”通道的船舶平均每航次可节省运输周期4—8小时，节省燃油2万元，带来直接经济效益8万元，同时还能提升码头作业效率约5%。

目前，海事通APP已纳入长三角地区295个锚地、6855个锚位，未来将继续增加相关内容。船方可通过APP全面了解长三角地区锚位使用情况，根据作业计划和锚地空余情况选择合适的锚地抛锚，提高锚地利用率，提升船舶运行效率，降低营运成本。