王先生购买的新车一个月内两次遭遇“毒手”:一次右车门被人划了一道口子,另一次引擎盖居然被划了个“大花脸”。由于投保车险时并没有附加“车辆划痕险”,王先生只能自掏腰包进行修理。两次“事故”后,王先生决定投保划痕险,但经过几番咨询发现,沪上划痕险投保不仅保费偏高,很多公司还设置累计2000元的保额限制,此外还有20%的绝对免赔额。王先生不禁纳闷:这么高的费率,为何理赔还要设限呢？

划痕险作为附加险,是对车损险的补充,保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕,保险公司在赔偿限额内按实际损失计算赔偿”。业内人士表示,划痕险多适用于已投保车损险、使用年限在3年以内的非营业用车,在保险期限内,赔款金额累计达到保险限额,则保险责任终止。

沪上某财险公司财务部人士表示,划痕险的赔付率普遍在200%到300%间,基本上处于亏损运营,也正由于此,划痕险的费率逐年提高。记者从车险市场上了解到,一辆价值10万元的家用轿车,目前投保限额5000元的划痕险约需要550元保费。

记者从沪上产险公司了解到,人保财险的划痕险无免赔,保险期限内限额为5000元;平安财险的划痕险免赔20％;天安的划痕险限额为2000元;安邦的附加车身油漆划伤险免赔20％。对于理赔限额和免赔额的设定,保险公司主要是迫于较高的赔付压力。目前,正常通过划痕险来支付划痕修理费用的车主大约有25％。,而大量道德风险的存在使得保险公司很难控制赔付率。某修理厂技工小郑表示,如果一辆车子本身旧了,车主又想重新上漆,有个别素质差的车主自己把车子划伤,再到保险公司索赔。因为这种车身划痕事故是没有办法让交警部门认定的,保险公司很难勘察。

太平洋产险上海分公司客服经理徐峰表示,划痕险设置限额以及免赔额条款的目的,就是让保险人和被保险人共同承担风险损失,并调动被保险人的积极性,采取措施防止损失的发生。记者从汽车修理厂了解到,对于划痕险的限额理赔,很多车主也有方法“弥补”: 如果划痕险限额不够就自己造“单车事故”,走车损险。对于这样的“弥补”,保险公司在定损勘察时还要多长个心眼。