2009年至2010年期间，为了遏制全球金融危机给我国的汽车行业带来的冲击，我国政府出台了一系列的政策来支持国内汽车行业的稳定发展，其中有一项政策就是对排量在1.6L（含）以下的机动车实行购置税优惠政策。在这项优惠政策实施的两年时间里，小排量车型的销量一路看涨，从而也很好地化解了我国汽车行业的危机。2011年年底，新车辆购置税政策再次调整，国家取消了在小排量车型购置税方面的优惠，恢复原有的税率标准。
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今年部分车型的购置税的征收标准较之以往有了新的调整，尤其是电动车车型和混合动力车型。但是就普通的机动车车型而言，新车辆购置税的计算公式依旧为：应纳税额=计税价格×税率。其中“计税价格”一项有国产车和进口车之分，国产车的价格是指，购车时付给经销商的全部价款，包括价外费用，但是不包含增值税税款，计算方法为：购置税额=购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）*10%（从11年开始，所有机动车型都统一恢复采用10%的税率）；而进口车的计算公式则是：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。

上文中提到，根据新车辆购置税政策，普通的机动车车型从2011年年初开始，都已经不再享受购置税方面的优惠，但是新政策同时也指出，对纯电动车型和混合电动车型将实行大幅度的优惠，纯电动汽车可以享受购置税减免的优惠。也许这样的政策会跟09年的购置税优惠政策一样，给节能环保的新能源车型送来春天。客观来说，新能源车型的技术虽然还发展得不够完善，但是它们最终对全人类的环境都是有益的，因此国家支持此类车型的发展是非常有必要的。

也许新车辆购置税政策的实施，让不少车主感到经济负担又重了一些，比如一辆价格十万元左右的国产车，可能会因此而多交几千元的购置税。不过车主们也不必担心，大家可以通过其他多种方面来为自己省钱，比如说在选择车险时，可以通过平安网上车险直销平台来投保，“私家车商业险多省15%”，可以为您节省下不少开支，而且网上投保非常方便，几分钟即可搞定。