车辆购置税按照10%的税率来征收，这种税率收取汽车购置税合理吗？2011年开始取消了汽车购置税优惠政策，车市有了一定的降温，但是总体来说没有大的影响。国内汽车的刚性需求还存在，部分二线、三线的城市，需求量也很大，想购车的消费者并不因购置税的价格调整而观望。
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10%的汽车购置税合理吗？按照国家规定，2011年1月1日起，1.6L以下的乘用汽车取消了7.5%的优惠，统一按照10%的税率进行征收，此外，汽车下乡补贴的和依旧换新的政策也逐步被取消。这些鼓励汽车消费的优惠政策全部消失了，购置税也调整了，对汽车市场有什么影响呢？汽车市场是否又会“冷冻”？笔者走访了南京市一些车市，并采访了一些企业和专家。

汽车购置税合理吗？购置税优惠政策取消了，汽车商的价格更优惠了。6月3日，笔者来到南京市的某汽车4S店查看，店内一共展示了10辆汽车，来看车的市民不算少。“现在很多汽车都是昨天刚运到店内的。”销售顾问小罗指着一辆汽车说。据小罗介绍，这段时间看车的顾客虽然没有往年多，但是也不算冷清。“看车的人虽然少，但是买车的人还挺多。”一路上，笔者看到好几家车辆4S店都不算冷清。

据计算，虽然汽车购置税政策取消了，购买一辆10万元的小车，汽车成本增加了不算，但是不少的汽车商并不担心汽车的销量。某4S店的工作人员告诉笔者。“去年购置税有优惠，小排量的汽车销售不错，价格也一直没有降低。但是，今年购置税的优惠政策取消了，店内搞了很多的优惠活动，使消费者在心理上接受购置税调整。”

汽车购置税合理吗？很多市民和交易商还是能够接受的。车主王策告诉笔者，虽然新购置税取消了优惠、汽车以旧换新政策，但是汽车节能补贴和电动汽车的优惠政策也给车主带来了不少优惠，所以对购置税的调整并没有过多的抵触心理。