从2009年开始，我国推出了针对1.6升及以下排量的机动车而实行的购置税优惠政策，根据市场相关数据显示，在实施1.6排量汽车购置税优惠政策的几年时间里，纵观整个车辆市场，我国的小排量车辆的数量明显增长了不少。但是这一优惠政策并没有一直持续实行下去，自2011年1月1日起，小排量车辆的车主不再享受购置税方面的优惠，而是统一以10%的税率缴纳购置税。同时，优惠政策一取消，小排量车辆的销售量立即就受到了比较大的冲击，虽然总体销量还是处于上涨态势，但是涨幅只有3%，远远不及前几年，可见国家政策的调整对于汽车消费市场的结构还是有着相当大的影响的。

对于小排量车主来说，1.6排量汽车购置税优惠政策的取消对于他们来说自然并不是一个好消息，这意味着他们在税费面前再也没有什么优势可言，同样会面临沉重的税费负担。但是，国家对于环保小排量车辆依然还是表示非常支持和鼓励的，尽管取消了购置税方面的优惠，但是国家国务院在“十二五”规划中决定再拨款60亿元推广1.6L及以下的小排量车型的做法，已经明显的展露出国家誓将节能减排进行到底的决心。另外，有不少地区的4S店已经开始为消费者提供数额不一的节能补贴，其中以3000元左右最为常见。正是国家这样巨资投入，才让小排量车主们的信心找到了支撑，随着国家节能减排力度的不断加大，势必还会引发新一轮的小排量汽车销售热潮。

虽然说小排量车型还可以享受一定的节能补贴，但是1.6排量汽车购置税的缴纳也已经是无可置疑的了。既然税收势必是要缴纳的，那么车主就应该对自己车辆需要缴纳多少税费有所了解。如果车主对购置税的计算还不太了解的话，可以通过网上的购置税计算公式来进行计算，平安车险网上平台功能齐全，其中就有这项计算功能，操作很简单，能够为您省去不少时间和麻烦。

1.6排量汽车购置税的优惠取消之后，不少小排量车型的车主觉得自己的负担重了不少，实际上，车主不必过于担心，因为您可以“失之东隅，收之桑榆”。比如说，2012年1月1日开始实施的《中华人民共和国车船税法》就对1.6排量以下的车辆进行了一定优惠。另外，如果车主选择投保平安网上车险，还可以享受“私家车商业险多省15%”的优惠政策，让车主能够在车险方面节省不少的费用，是真正的自我减负的有效手段。如此这样，综合车船税以及车险的优惠政策，小排量车主的负担就会减轻许多。