5月18日，法国达飞轮船公司旗下集装箱船“CMA CGM LIBRA”在离开厦门港时，由于偏离航道，在外锚地附近海域搁浅。

公开资料显示，“CMA CGM LIBRA”轮船长363.6 米、船宽45.6 米、排水量13 万吨、可装载11400个TEU（标准集装箱），是世界最大的集装箱轮之一，由法国达飞轮船公司2009 年花费1.5 亿美元巨资订购。

到5月26日上午，为减轻船身重量，由厦门市海事局和上海打捞局组成的联合救援方共计卸下6000多吨燃料油及63 个重箱，然后，在9 艘拖轮的拖带和3 艘海事巡逻艇的监护下，船只成功脱浅。

事故发生后，船方向所有的货主宣布了共同海损，要求收货人出具注册地在英国的，标准普尔评级BBB以上的机构开具的保函，方可在目的地提货。

【点评】：根据经验，若货主事先已符合评级要求的国际性保险公司投保，保险公司会通过其英国的分支机构直接出具保函；若货主的投保保险公司不符合评级要求，则保险公司不得不委托其他符合资质的公司签发保函，这可能会导致保险公司或货主支付额额外的费用，以及时间上的耽搁；若货主没有投保，则只能自己承担巨额共同海损和救助等费用。