根据国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，到2027年，工业、农业、建筑、交通等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。作为重点领域之一，交通运输将持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代，淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车，大力支持新能源动力船舶发展。

在福建，交通运输大规模设备更新方案得到率先出台。福州市公共交通集团有限责任公司停车场内的老旧、破损、生锈的公交车显示出了更新的紧迫性。据福州市公交集团有限责任公司总工程师林建介绍，根据行动方案，需要更新车龄8年及以上的400多辆新能源公交车及动力电池，其中有相当比例的车辆存在事故隐患，影响市民出行。

福建省交通运输厅数据显示，目前，2340辆新能源公交车电池超过质保期，1786辆接近质保期，更新势在必行。同时，物流行业也在加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，推动国四货车的使用。福建华龙物流有限公司总经理毛桂华表示，企业正计划购置符合国四标准的新车辆，以适应排放标准的提升。

此外，福建海运集团也在进行老旧船舶的淘汰更新。福建海运集团相关负责人施怡燕透露，已经淘汰了一些老船舶，并计划新建更新更环保的船舶，以降低经营成本。

福建省交通运输厅的数据显示，全省交通运输设备更新初步需求达9488台、总投资124.5亿元。为解决设备更新资金问题，福建省政府出台了一系列扶持政策，包括超长期特别国债支持、再贷款支持、贴息支持等，为企业提供资金支持。

为了让政策落地，福建省交通运输厅建立设备以旧换新工作机制，动员全省力量推动设备更新。企业也开始积极响应政策，通过政银企对接会等方式与银行合作，获取资金支持。

总体来看，福建省交通运输领域正积极推动设备更新，加速向清洁能源和新能源方向转型，为行业的绿色发展奠定基础。