5日下午3时，广州市交委召开紧急会议，向全市公交、出租车以及各LPG加气站通报成都公交燃烧相关情况，紧急部署在全行业开展消防安全隐患排查，确保排查覆盖面100%到位，排查出的隐患100%整改，从业人员100%受到安全教育！
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市交委副主任刘卫表示，广州也曾发生出租车和公交车自燃事故，所幸未酿成人员伤亡。但广州市大约9000辆公交车绝大多数为使用LPG的空调车，LPG比柴油更易燃，一旦发生燃气泄露或者火情，十分危险。广州决不能高枕无忧，目前首要任务就是排查和清除隐患。

会议要求，各单位必须对司机进行安全知识的培训，要求司机牢记以人为本、生命第一的原则。车辆自燃时，司机一定要沉着冷静，打开车门，尽最大可能确保乘客安全，并断开车辆电源及关闭LPG气阀，迅速报警，防止火势蔓延和出现更大的险情。同时，司机在灭火时机方面要有科学的知识储备，而不是盲目行动。

公交自燃时怎么办？

手动打开车门逃生：广州市交委车辆技术处介绍，目前广州公交的车门控制系统全部选用气动控制模式。如车辆发生故障，在车辆气路气压正常时，可以通过气动开关控制车门的开闭；气路工作不正常、压力减低时，可以用人工方式把门推开。

敲碎车窗玻璃逃生：如果因火势蔓延导致车门变形，可敲碎车窗玻璃逃生。广州现有公交车上的玻璃是经过国家安全质量认证的，紧急情况下，只要经较尖锐的硬物，如用车上配备的安全锤、高跟鞋的鞋跟、皮带扣等敲击，即可把窗玻璃全部击碎成小块，此类玻璃不会像普通玻璃一样有尖锐的棱角，碎片也不会溅出伤人。

市交委副主任章威表示，公交车均在司机和乘客方便取用的位置放置了5-6个敲窗小锤，在公交行业日常的安全技术检查中，敲窗小锤是否按规定配置是检查的重点内容之一。

针对不少公交车的安全锤被盗的问题，目前多数公交车在安全锤上加装了防盗装置，用一根铁丝连着锤子，锤子一旦被拿走，立即响起警报。但这可能会造成锤子拿不下来时，要慢慢解绳子的隐患。为此，各公交车公司将立即采取整改措施，禁止再用绳子绑救生锤，救生锤被盗要立即补充。

来源：《羊城晚报》