在2024中国商用车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，商用车作为发展新质生产力的重要领域，是制造业高质量发展的关键载体之一。他指出，商用车在推动我国能源绿色转型、低碳发展中扮演着不可或缺的角色。付炳锋认为，中国商用车工业已经逐步走到世界先进行列，并稳固地掌握市场主导权。我国商用车产业体系已经建立完善，形成了包括客车、货车、专用车在内的全产品、全系列发展格局，涌现出解放、东风、重汽、福田等一批具有民族品牌特色的企业。2023年，中国汽车行业实现了产销双超3000万辆的历史性突破。商用车市场也实现了显著增长，产销量恢复到历史较好水平，出口市场份额持续扩大。中国经济持续向好，为商用车行业带来了新的发展机遇。

东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车董事长周先鹏表示，当前，我国商用车正处于产业转型升级的关键时期，行业发展呈现出新特点和变化。如何抓住机遇、迎接挑战，如何适应市场变化和客户需求，成为行业关注的焦点问题之一。在环保压力和政策推动下，中国商用车市场将加速向新能源和清洁能源转型，新能源商用车将成为未来发展的重要趋势，并将拥有更广阔的发展空间。随着国家大力发展新质生产力，以及人工智能、大数据等技术的快速发展，商用车将变得越来越智能化，技术创新将推动产业创新成为关键。在市场存量相对饱和的情况下，一些细分市场将出现结构性增长机会，尤其是商用车海外出口市场逐渐成为拉动销量增长的重要力量。

国家信息中心正高级经济师徐长明指出，中国商用车企业在海外市场拥有广阔前景。随着“一带一路”倡议的推进，许多国家对基础设施建设需求迫切，中国商用车在海外市场具备竞争优势。徐长明引述中国重型汽车集团有限公司相关负责人介绍称，在一些欠发达国家修建高速公路、矿山、港口时，当地用户更青睐中国重卡，认为中国重卡的质量和可靠性远超欧洲、日本品牌。一汽解放汽车有限公司常务副总经理于长信表示，解放车正在加速拓展海外市场，紧紧抓住海外产品、海外基地等关键增长机遇，积极推动国际化进程，扩大海外销量基础。他提到，公司成立了解放国际公司，以加速实现海外市场突破。

付炳锋强调，能源多元化应用为中国商用车出口拓展提供了更大的空间。商用车对经济性的要求促使能源多元化的应用场景不断扩大，中国车企也在探索多种能源并行发展的路径。在智能化发展方面，中国商用车智能化应用处于世界领先地位。智能化发展显著提升了商用车的运营效率和安全性，受到企业普遍重视。付炳锋认为，商用车在技术创新中仍面临着诸多问题需要解决，技术成熟度需要经受时间检验。商用车企业需要坚持自主创新，攻克产业化过程中的各个关键环节，共同努力推动中国商用车产业在国际竞争中发挥更重要的作用。商用车在中国汽车产业国际化进程中将扮演重要角色，为中国经济绿色转型和全球竞争力注入新动力。