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港珠澳大桥“港车北上”政策带动粤港澳大湾区融合迈向新高度

2024-07-08498次浏览
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据港珠澳大桥边检站最新数据显示,自2023年7月1日实施“港车北上”政策以来,截至7日下午,经港珠澳大桥出入境的香港单牌车数量已突破100万辆次,标志着粤港澳大湾区融合迎来新的里程碑

据港珠澳大桥边检站最新数据显示,自2023年7月1日实施“港车北上”政策以来,截至7日下午,经港珠澳大桥出入境的香港单牌车数量已突破100万辆次,标志着粤港澳大湾区融合迎来新的里程碑。边检部门统计显示,今年上半年,港珠澳大桥珠海公路口岸刷新了6次客流车流纪录,港澳单牌车日均通行量高达7800辆次,港澳旅客超过4.2万人次,分别占口岸客流车流总量的56.0%和60.9%。其中,“港车北上”政策月均通行量超过11万辆次,6月份单月首次突破13万辆次,较政策实施首月增长了17倍。

博兆医疗创始人陈博南几乎每周都需要从香港前往珠海,他表示:“以前,这样的行程需要半天时间,现在只需要一个小时,这大大提高了我们科研工作的时效性。两地不断简化的通关流程使得通行变得越来越便捷。”据介绍,边检部门在高度便利化通关方面不断创新管理,简化边检备案手续,积极推动数据共享共用,实现“港车北上”网上申请、网上备案;同时与珠海市政府合作加快推进提升大桥口岸通关效率项目,预计年内口岸小客车高峰时段单向通行能力将由950辆次每小时提升至1500辆次每小时,通行能力将提升50%以上。

“高增长反映出强烈需求。‘港车北上’政策不仅带来了人气,还带来了机遇,它将推动粤港澳大湾区的经济一体化进程,为区域内的科技创新和产业升级提供有力支持。”香港中文大学(深圳)公共政策学院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年表示。

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