夏天到了，气温不断升高，如何降低车温，让自己有一个轻松的驾乘环境，成为有车一族关注的话题。采访中，我们发现不少车主都有自己的降温小偏方，其效果到底怎样呢？

偏方1

拆掉进气格栅

点评：无用功

德阳李先生：前些日子，我看到许多车子，特别是出租车，前面的进气格栅没了，当时我很奇怪，后来一了解，原来把进气格栅取掉，有利于散热。所以，我认为，夏季到了，把车前方的进气格栅和发动机底板取掉，有利于发动机散热。

专家评语：理论上讲，取掉进气格栅和发动机底板，在一定程度上对发动机的散热可能会起到作用，但没有太大的可操作性。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。

偏方2

拆除节温器

点评：不科学

成都张先生：夏季，由于天气炎热，拆除汽车节温器，可以适量降低水温，以前我就试过，效果还可以。

专家评语：拆除节温器来降温，这种做法是不科学的。因为节温器的作用是根据冷却液的温度，自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象，但这种做法不可取，特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。此外，对于某些特定的中高档车型，由于设计特殊，如果拆除节温器，水温反而还会上升。

偏方3

常清洗水箱

点评：好主意

成都何先生：夏天到了，常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。

专家评语：这种方法很可取，夏天洗车时，可以用水枪冲洗水箱和冷凝器，除去附着在上面的杂物和尘土，这样气流更加容易通过散热水箱，空调效果更好，发动机也更易散热。但值得注意的是，清洗过程中，要适当调低水压，避免把散热隔的翼片冲倒。同时，对于水循环系统由于水垢堵塞引起的水温过高，可以拆下水箱到专业的维修店清除水垢。对于车况旧一点的车，不要使用化学效果猛烈的水箱添加清洗液，这样有可能会腐蚀水道，加速水循环系统部件的急剧老化。

偏方4

加大回水箱

点评：难操作

网友侠客猫：炎热的夏季，给汽车降温，可以采用加大回水箱，把2L的换成4L，或者是在水箱处加装淋水器，可以起到一定的作用。

专家评语：这两种办法确实可行，但操作起来可能有一定的难度，因为加装的这两样东西，都具有很大的体积，对于空间足够宽敞的货车来说，的确很实用，轿车操作起来肯定不太方便。

来源：《华西都市报》