在高温酷暑条件下，车主应尽量避免长时间行车。这主要是因为，由于天气炎热、气温高，太阳直射路面，夏季公路路面温度常常达到50~60摄氏度，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此车主主动把胎压降低一些（比标准胎压低10％即可）。在行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。

随车携带防暑药物

许多人喜欢自驾游，这对于长途行驶的车主，最要防止的就是开车防瞌睡。夏天行车，驾驶室内温度高。司机体力消耗大，易疲劳、易瞌睡。行车中如遇困倦发生，应及时停车适当休息一会，或用冷水淋洗头脸，活动四肢。另外还需要防止中暑。有条件的驾驶室内应安装风扇或空调，司机应随车携带水壶和毛巾，备好仁丹、清凉油、风油精、藿香正气水等防暑药物。除了车主注意自身出问题，车子出了问题也很麻烦。炎炎夏日，汽车和人一样，也“怕”高温。一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。汽车维修人员介绍说，夏季应对车辆勤检查。

检查空调是否缺氟

空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄漏。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。

每天开车前，应检查汽油管。汽车机盖内有很多油管，要注意他们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损是很容易着火。

另外，夏季行车，汽油不要加得太满，即“顶脖儿”，加油太满会出现有汽油味溢出，还有可能对碳罐系统造成伤害。其次，行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，轻者缸热烧坏，严重的还会拉缸。

来源《广州日报》