“跟5年前相比，现在电话车险服务提升很大，我们销售坐席更专业了，和客户沟通的时候更有信心了。”国内第一批电话车险销售顾问黄女士，在平安上海张江电销坐席中心这样告诉笔者。

作为国内金融创新领域的成功代表，电销车险已在中国走过了5年，从2007年平安产险获颁第一家电销牌照，到目前已有19家电销车险渠道商，电销车险不仅保持了规模的飞速增长，更始终扮演着车险行业服务升级的风向标。

在当前金融危机背景下，金融裁员潮席卷全球，截至目前，已有11家跨国金融企业宣布裁员计划，从近期德意志银行拟海外裁员1900人，到摩根大通拟裁员1.4万人，退潮速度看似势不可当。

在国内，传统金融企业同样能够感受到危机的压力，而与之形成鲜明对比的是，在一些金融创新领域却正在上演着逆市上扬。以中国首家通过电话、网络渠道销售车险产品的平安为例，其电销渠道开通至今不过短短五年，而电销车险专业坐席人数已从刚开始的几百人，迅速扩张到如今的上万人。

“我们的确有业绩压力，而且每年业绩指标都要增长，但就目前形势看应该是能完成的，这几年的服务有优势，而且消费者也接受电话车险了。”平安电销车险销售顾问黄女士说。

据统计，2012年上半年，平安产险来自新渠道的保费收入为131亿元，保费增长36%；人保财险新渠道共实现保费收入97亿元；太保财险新渠道实现业务收入44亿元。据预测，到今年底，电销车险客户规模将达2500万，同比去年预计增幅70%，这意味着全国30%的车主选择接受电销车险，而且这一比例还在增加。

历时五年，电销车险已基本完成了从“新兴”到“主力”的蜕变，而这一蜕变的核心动力，或许正是从业者黄女士口中提到的“服务优势”。