“如果有电动车盗抢险,我就愿意买。”采访中,一些市民认为,电动车容易被盗,保险公司可以将其纳入家庭财产险,或者单列一险种,同时将三责险与其捆绑起来,适当提高些保费。这样,车主可以得到较全面的保障,愿意购买的也就多了。
针对办理电动车三责险不方便的问题,有市民建议,保险公司可以和电动车经销商进行合作,通过适当的手段,让经销商替消费者支付部分或全部费用、代办三责险。消费者得了“便宜”,又省了麻烦,自然办理的人就会多起来。
武汉市电动车行业协会组织品牌电动车代理商,与人保财险武汉分公司签订协议。经销商出售每一辆电动车时,从利润中拿出几十元办理一份保单,赠与电动车买主;在保单一年期限内,电动车主骑车发生意外,致使第三者遭受人身伤亡或财产损毁,可由保险公司代为赔偿。一年后,车主可自行续保。保单陆续送往消费者手中,市场反映不错,不少车主在“享受”快速理赔的服务后,表示到期将续约。
业内人士认为,电动车三责险为电动车消费群体中的弱势部分提供了利益保障,可为电动车经销商增加销售利好。鼓励经销商为三责险埋单,对销售商、消费者、保险公司而言,应该是“三赢”。
保费低点让人人都买得起
曾经报过《对电动车实行准入制度》议案的省人大代表代俊峰说:“对于保险公司希望将电动车第三者责任险定位成强制购买险种,可从两方面做工作,一是可以通过人大常委会立法,二是可以通过政府令,都可以达到强制购买的目的,毕竟强制购买有利于整个社会的安定。
对于电动车第三者责任险,代俊峰认为,这个险种要让广大电动车消费者都能买得起。现在摩托车的交强险1年是100多元,如果电动车的第三者责任险在20-40元之间,赔付的数额可以设计得比机动车肇事少一些,这样,电动车第三者责任险,人人都买得起,人人都能受益,就会得到支持。
链接:失窃险,保险公司不敢做了
“公司曾和一家电动车经销商合作推出过失窃险,结果一年下来,赔得厉害,现在谁还敢做这样的险种啊。”南京一家财险公司产险部的人士说。据了解,当时一辆新车交20元即可获保,车子一旦丢失,保险公司至少要赔1000元,最后算下来赔付率超过了140%,自然不肯做这亏本买卖。
电动自行车还有一种形式的失窃险,是在买车时赠送的。在一家电动车销售店里,售货员向记者介绍,买电动车,厂家可以送一年期失窃保险。仔细研究保单后,记者发现,这种电动车失窃保险由电动车厂家向财产险公司集体投保,是一种差额购车方式。比如在一年的期限内,前半年失窃,消费者再次购买该品牌的电动车可以抵扣800元,后半年失窃抵扣400元。保险赔付金可以降低市民丢车的损失,厂商交的保费也可以从多卖的一辆车中获得补偿。