近日在大连举行的第十五届世界经济论坛新领军者年会上，宁德时代董事长曾毓群表示，将为欧洲、美国的汽车生产商和电池制造商提供技术授权服务，帮助它们启动电池生产基地，以应对气候变化、推进产业转型。中国动力电池材料和新技术应用不断取得突破，中国自主品牌企业在世界新能源汽车零部件体系中拥有技术优势，愿意与世界分享技术成果。

中国新能源汽车产业链上下游企业纷纷在欧洲投资设厂、开展技术合作，促进欧洲传统车企电动化转型，推动欧洲能源结构绿色转型。2023年初，宁德时代德国图林根工厂正式启动，这是宁德时代在欧洲的第一座电池工厂，初期投资约18亿欧元，规划产能14GWh。预计满产后年产量将达3000万枚电池电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·曾特格拉夫表示：“这是西欧首次大规模生产电池。”德国工厂出产的电池将为宝马、戴姆勒、博世等欧洲汽车制造商提供电池电芯。

中国新能源汽车动力电池生产商国轩高科于2023年9月在德国工厂投产首条电池生产线。国轩国际首席运营官兼德国国轩总经理皮特·威廉森表示，中德在电动汽车动力电池领域的合作对德国及欧洲汽车产业绿色转型至关重要。中国动力电池企业蜂巢能源在德国劳赫哈默地区的电芯工厂预计将于2025年投产，助力勃兰登堡地区电动汽车产业结构的优化发展。

华朔科技、泉峰汽车、远景科技等中国新能源汽车产业链上游科技企业在欧洲投资设厂，推动中欧汽车产业链融合。中国新能源汽车技术领域的不断创新引来了欧洲同行的合作兴趣。大众汽车集团计划向小鹏汽车投资约7亿美元，联合开发新电动车型，满足新细分市场客户需求。奥迪与上汽集团签署战略备忘录，共同拓展高端市场智能网联电动车产品组合。

在法国北部上法兰西大区，中国敏实集团与法国雷诺集团联合投资的两条电池盒生产线已启动生产，厦钨新能源与法国核能企业欧安诺合作建造锂电池材料工厂。法国北部投资促进局首席执行官扬·皮托莱表示，中国企业在电池技术领域的领先地位带来竞争优势，希望与中国企业建立伙伴关系。中国奇瑞汽车公司与西班牙埃布罗公司合资企业在巴塞罗那自由贸易区开发电动汽车新产品，支持西班牙“再工业化进程”。

德国汽车经济学专家杜登霍夫表示，中国在新能源汽车技术领域领先，欧洲需要与中国合作应对汽车行业变革。中国自动驾驶技术企业Momenta在德国设立欧洲总部，与梅赛德斯-奔驰、博世等企业合作，推动自动驾驶技术发展。中国新能源汽车的发展成果惠及全球多国，合作共赢成为推动行业发展的关键。