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关注华泰代理人制度

2012-11-110次浏览
小新客服
专属代理人模式是指保险公司雇佣代理人,所有权归保险公司,一个决策机构统一建设、管理、核算。华泰产险在福建开展专属代理人的业务,这种模式的不足表现在法律关系还未理顺,险种很单一,公司的策略还不清晰。

“保险是靠卖的,而非买”。这句话在保险行内被奉为圭皋。在保险业高速发展的十数年间,保险公司将大量的精力花在增设机构、拓展营销渠道、开发产品、提升服务水平等方面,而尤以营销为重。与寿险已基本形成清晰的营销脉络(代理人、银保)相比,产险公司在这方面却鲜有突破,仍大量地依靠自主展业。所以近两年来以平安为代表的电话车险营销,以及华泰的专属代理人(EA)模式就尤其值得关注。

漂洋过海的EA模式

专属代理人(EA)模式是指由保险公司直接投资开设连锁店,雇佣代理人。它是由单一资本构成,所有权属于保险公司,由一个决策机构统一投资建设、集中管理,并由总公司统一进行财务核算。

自2009年7月起,华泰产险在福建尝试以专属代理人(Exclusive Agent,简称EA)的方式拓展业务。其主体为以门店方式经营的兼业代理机构(个人独资,名义主业为家政服务企业),在与公司签署专属代理合同后,华泰给予产品、培训、服务等方面的支持。两年来,华泰在福州的试点门店达到25家,店均月均保费为16.6万元(车险业务占比99%),保费贡献度达到95.2%,月均代理费收入也达到1.8万元/店。可以说该尝试目前处见成效,华泰也正准备在其他若干省份加以推广。

实际上,EA乃舶来品,在美国StateFarm和Allstate均采用EA模式,安联在德国的EA门店数量也有10400家之多。以Allstate为例,EA是其最主要的营销模式,公司常年在传统媒体、网站上招募EA,其吸引方式就是标明不收取授权、牌照等费用,鼓励代理人自主创业,而且主动推荐给客户其在各州的代理人信息。目前该公司在全美有12500个专属代理人,主要销售的三个方面的险种:车险;财产保险(家财险、部分商业险种);财务保障产品(寿险、年金、长期护理及失能、补充健康险等)。对于EA,一旦被招募后即会参加为期六周的培训项目(Allstate Education Program),全面了解公司、产品、服务和销售支持。Allstate对于专属代理人的支持主要包含这样几大系统、模块:教育、销售支持、品牌广告、个性化营销(EA个人广告、门店店招)、业绩奖励、表彰、后援支持(IT解决方案,24小时客户服务)等。从这些方面来看,华泰目前的EA模式与Allstate形似度颇高。这可能与其外方股东(ACE)有关吧,同在美国市场,ACE对Allstate的营销模式想必了解颇深。

华泰EA模式的不足

然而华泰的EA模式发展是否可持续,各方看法却大相径庭。其也陷入了一些发展瓶颈,主要表现在:

法律关系未能理顺。目前,从法律地位上来讲,EA是以家政服务为主业的兼业代理机构,但实际上其主业却不折不扣成地了保险代理。这无疑留下巨大的法律隐患,成了悬在EA及华泰头上的达摩克利斯之剑。无论保监会还是工商部门随时都有可能叫停,甚至作出处罚。且从经验来看,各省工商部门的态度可能会有很大不同。

车险占比高达99%,险种严重单一,须知车险是各家公司业务的重中之重。

EA面对的是所有其他公司各种渠道的直接竞争,在目前车险业务增长已开始放缓的情况下,EA的生存都可能出现问题,更遑谈发展了。

公司策略尚未清晰明了。华泰是否已经从策略上决定了EA将是其最主要的营销模式?因为EA模式要求专属代理人仅销售一家保险公司的产品,而如果保险公司同时又将产品销售委托给其他代理人,甚或本身再开始建立直销等渠道的话,无疑将直接冲击EA模式的根本。这好比安利开直营店,他们的直销人员就不干了。从目前华泰仅在小范围开展试点的做法来看,似可推论其管理层对EA模式并未下定决心。

美国血统EA模式的成功因子

其实,如果我们对于美国产险市场作一些更深入的了解,那么我们可能会发现EA制度的产生有其合理性与必然性。

首先,美国市场传统上是通过中介完成保险产品销售的,这和我们依靠机构、自建营销队伍的传统有很大区别。而且美国的消费者也更亲睐通过专业中介人得到保险服务,因而代理、经纪等中介渠道在美国有其长久的历史传承和文化基础。  

其次,美国产险市场呈现高度的细分化,从而带动了保险公司以及中介渠道的专业化。如针对大型的商业风险、专业风险,绝对是由专业经纪人掌控、主导着市场的需求。同时在美国市场上活跃着大量的独立代理人(Independent Agent),他们非常专业,除了销售保险产品外,还涉足共同基金、年金、财富管理、退休基金等的销售领域。独立代理人以佣金为唯一收入来源,但他们不从属于单一保险公司或集团。平均而言,每个独立代理人在美国代理了13家产险公司和6家寿险公司的产品,而他们业务量的80%为商业保险。专属代理人则通常主要涉足包括车险在内的个人保险业务,这也可以从他们所代理的保险公司的业务范围中得到反映,如Allstate,它就是以这一类客户群体为目标市场提供专业化的产品和服务,而非大小通吃,样样皆做。而在美国,除了车险以外,其他的个人保险产品的供应和需求都非常丰富、旺盛,这就给了专属代理人很大的生存和业务发展空间。市场的细分化、专业化,令到各种中介渠道可以错位竞争,在自己擅长的领域内做到极致。

再者,相对宽松的市场准入条件和成熟的市场监管、自律体系都有效地保证了EA模式的成功。

EA模式落地中国,任重道远

对中美两国产险市场在营销方面进行两相比较之后,我们不难看出,华泰EA模式清晰地带着美国血统,DNA非常纯。而美国市场中所固有的法律环境、中介文化、市场细分、专业化分工,才是EA模式能够产生、生存和发展的坚实土壤。橘逾淮为枳,模式相同(或至少是高度类似),但环境、文化相去甚远,EA这条路在中国究竟能够走多远,我们也许不能太过乐观。至少华泰目前遇到的发展瓶颈就已经反映出其背后的深层次因素了。

但我们仍然要看到华泰EA模式的积极因素,毕竟对于中国市场而言,这是一种创新的营销方式,我们应该允许并鼓励这种尝试。而且该模式切切实实地把产险服务带进了广大的社区,这对于提高保险保障的普及率、覆盖面有着长远而深刻的影响。在短短两年的时间里,它让我们看到了其短期成功的实例,而发现的问题如果可以得到相应的解决,那么长期、可持续的成功并非不可期。只是需要对EA模式进行有选择性地吸收、改造。以下是笔者的一些想法和建议。

1、加强与监管部门的沟通,彻底解决EA模式中专属代理人的法律地位。对于这个问题,我们必须有前瞻性和紧迫性。在其初期解决的成本是最低的,而一旦做大到一定程度,其难度将会非常之高,成本、影响皆难以估量。这方面寿险营销员制度就是个很好的例子。

2、审视并调整公司自身的战略,走专业化的道路,未必一定求大、求全。而对于华泰这样体量的公司,则可以考虑在集团公司的框架下逐步开设专业化的子公司,分别对应于不同的市场群体和需求。这样专业化的营销模式,如EA,才可能真正做到服务于公司的发展战略。

3、在目前情况下,应着重研究非车险个险产品以及中小企业保障(包括财产、责任及员工福利计划),并针对EA渠道开发专属产品,增加交叉销售的可能和机会,提高EA的生产力、佣金收入,从而保证他们的成长空间,以及培养他们和客户对公司的依存度和忠诚度。对于这些产品,必须保证专属代理人的独家销售资格,不容其他渠道染指。

任何创新都应该予以鼓励,而任何创新也都既有成功又有失败的可能。对于中国产险市场的营销渠道建设、发展,华泰的EA模式可谓是开了一个好头,我们真切地希望华泰可以再接再厉,审时度势,让EA模式可以真正在中国落地生根,茁壮成长。

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