如果说金融和银行业的发展大大拉动了经济增长，那么保险行业近些年来的腾飞就彻底改变了人们的生活。今天的人们购买保险几乎成了一种习惯：给父母爱人的健康保险，给自己的投资储蓄保险，给自己的爱车保险……伴随着私家车的越来越普及，车险也成了人们常常挂在嘴边的话题。但和其他保险有所不同的是，车险一年内无出险行为，次年的保费可以打折，而多次出险之后，次年的保费就不再有优惠了。很多车主关心保险出险几次无优惠的问题，在此我们就详细解释一下个中缘由。

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保险出险几次无优惠并没有严格的标准和规定，因为各个保险公司的理赔政策不尽相同。目前保险市场上绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年出险一次和两次的，不会影响优惠活动；出险三次的保费优惠将面临取消；出险三次以上的，保费将上涨，保险公司甚至会对此作出拒绝理赔的行为。根据对当前市场份额较大的几个保险公司的了解，上一年度只出险一次，通常不会影响次年的保费优惠活动，一些公司依旧会为只出一次险和不出现的车主在标准保费的基础上打七折。上一年度出险两次的，对保费优惠的影响也不算很大。太平洋保险为代表的一些公司在理赔上注重次数而不重视金额，保费优惠往往能够继续进行；而平安保险为代表的一些公司则恰恰相反：理赔总额在一定限度以内的仍可享受同样的优惠，超过则保费上调。另有一部分公司会对出险两次的车辆削减优惠额度和幅度。出险三次或以上的，大部分保险公司将取消优惠活动。保险出险几次无优惠的问题的问题到此就有了答案：在理赔金额不是很大的前提下，三次出险将面临无优惠；如果理赔金额巨大，那么两次出险可能就会导致次年保费优惠活动的取消甚至保费的上调。同样地，如果三年未出险，保费优惠的折扣也会更大。

关于保险出险几次无优惠的问题已经解决，那么针对这样的情况，车主们又能做些什么呢？

首先是购买保险需要仔细斟酌。既不能为了节约保费只买一些强制的险种，也不能投入过多的资金在保险上，要做到量力而为。其次是对于某些出险行为，比如刮蹭等现象，可以适当地选择和对方沟通解决，毕竟损失的费用很有可能远远小于保费优惠节约的资金。最后，车主们应当小心驾驶，悉心冷静地对待每一次出行，为自己的安全负责。

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