近日，从广西保监局获悉，广西商业车险费率改革试点自今年6月启动以来，75.74%的低风险客户商业车险保费下降，24.26%的车主由于多次出险及其他原因，保费高于去年同期。
据介绍，改革后出险率低的车辆享受的无赔款优待折扣系数加大，驾驶习惯良好、出险频率低的车主保费大幅度降低，对于驾驶习惯差、出险频率高的车主，保费则有可能上升。例如，对于连续3年未出险的车辆，改革后将可享受无赔款优待系数的最低折扣0.6，连续2年或者上年没有发生事故的无赔款优待系数也会有一定的下浮；如果上年发生3次赔款以上，保费会有所上浮，尤其是上年发生5次及以上赔款的车主，无赔款优待系数将会达到2倍，保费上浮较多。新车投保时，保险公司可根据车主情况利用自身风险控制能力给予车主更多的保费优惠。
另外，改革后的行业示范性条款保障范围更加宽泛，例如车辆未上牌情况下出险、车上货物或者人员意外撞击导致车损的均可获赔，第三者是直系亲属的也可在第三者责任险项下赔付等。
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、
 附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。