所谓牵一发而动全身！

近日，北京某汽车品牌上涨维修费用一事引发保险业关注。中央财经大学保险学院院长郝演苏教授上周就此发布微博称，“品牌汽车经销商开始从谋求车险业务前端利益（出单）升级到谋求车险业务末端利益（理赔）的双重车险业务收益，保险行业利益严重受损。”该微博引发不少保险人士的关注。

多家财险公司北京分公司的内部人士证实，从去年起该汽车品牌系列的零配件价格等维修成本已经上涨了，特别是今年5月以来该车系的工时费涨幅很大。这些保险公司人士也表示，该车系的这种做法对保险公司会有一些影响，同时也将提高车主的维修成本。

同时，险企人士也表示，若是全国性涨价或一个地区配件价格的上涨，到保险公司指定维修的4S店不会让车主多掏钱，但可能会影响到车主来年的保费情况。

配件价格等上涨引业内关注

我们以车主的身份随机抽取了几家该品牌4S店进行咨询。北京某4S店的一名工作人员称，只有少数的配件价格上涨了一些，如机油价格和空气滤清器涨了点，但都是去年的事情了。

我们再以该车系一款2.0T汽车需要修理为由向4S店咨询，该店一名工作人员也表示，从去年起该系列的一些配件价格上涨了，至于具体的情况需要看具体的配件价格。当记者问及常规保养项目时，该工作人员表示，机油滤清器、空气滤清器和机油都上涨了。

某财险北京分公司一位不愿具名的人士称，最近该品牌汽车工时费上涨幅度很大，而配件价格此前就已经上涨了，同时近期某汽车厂家也在准备上调工时费，最近其他品牌车型的配件价格也出现上涨的趋势。车商提高配件价格对保险公司的压力很大，这对保险公司的综合成本率影响估计有1～2个百分点的提升。

人保财险北分内部人士认为，品牌车型上涨零配件的做法，对保险公司肯定会有影响，但到底有多大影响现在还不清楚，还需要一段时间的数据分析才知道。他个人认为，影响应该不会很大，因为这只是一个品牌系列车的零配件价格上涨，单个品牌在保险公司总的车险业务中占比不是很大。

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