根据保监会相关人士介绍我们了解到，内蒙古车险费率改革主要是将风险作为保费基础与此同时，拓展其他费率，规范车险市场，整顿车险市场现有的高保低赔，或高保拒赔现象，从根本上维护消费者的权益，从相关介绍当中我们可以了解到内蒙古车险费率改革对于车主们而言，似乎是非常有利的，但是这样简短的说明，并没有明确告诉车主在制定费率的时候究竟车险公司会如何制定？为什么这种治病方式能够保证到车主的合法权益，这里就以内蒙古车险费率改革为例来给大家一一介绍一下。

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开放车险公司自主定价权，真的对车主有利吗？乍一听开放车险公司的定价自主权，似乎意味着车险公司可以按照自己的盈利需求来制定车险的价格，看上去像是对车险公司有利的一种改革。但事实上，如果深入的去考究的话，这种方式对于车主们而言也是非常有利的，内蒙古车险费率改革，是涉及到车险行业当中的所有公司的，也就是说现在在内蒙古所有的车险公司都将按照改革的规定自主定价，这也就意味着车险行业当中的竞争将会加剧。如果车险公司的定价过高，车主们明显将摒弃对该车险公司的选择，而定价低的车险公司将能够获得更广阔的市场，从这一点来看，内蒙古车险费率改革对于车主们而言无疑是有购买价格上的优势的。

高风险车主保费更高，对车主们有利吗？相信内蒙古车险费率改革一出，有很多车主立马关注到了哪方面自己需要缴纳更多的费用，事实上所谓的高风险高保费低风险低保费的政策对于绝大部分车主而言仍然是有利的，在没有进行内蒙古车险费率改革之前相信有不少车主有过一两年不出险的经历。但是，无论自己多少年不出险能够享受到的车险折扣都是相同的，最低也只能够享受七折的价格优惠，但是在内蒙古车险费率改革之后，低风险车主的车险费用将明显下降，在连续多年不出险的情况下，甚至能够享受到六折的价格优惠，加上通过电话车险或者是网络车险购买渠道获得的15%的价格优惠，车主们每年需要缴纳的保费就更低了。

当然在车险费率改革之后选择车险公司就显得更加重要，从目前的市场状况来看，选择像平安车险这样比较大型的车险公司，才能够在最大程度上保证自己的权益。