随着北京限车令的发出，2010年度异常火热的车险市场在2011年初进入了严冬季节。各家财险公司闭门磋商，都渴望在不失掉原有资源的基础上多分一点有限的车险增量，一场没有硝烟的战争正在酝酿。

在过去，北京车险规模随着车市的蓬勃发展而大幅度攀升，这让各家财险公司形成一种惯性思维，认为每年车险保费不呈现两位数增长就属于不正常，因此各家公司的管理机构每年下达任务指标时，也呈鞭打快牛之势，以为车险业务是用之不竭的资源。面对突如其来的政策改变，各位领导睡不着觉了，除了反复使用的几招外，感到束手无策。

笔者认为，如果以原有的惯性思维去应对，都会感到难于应付，各家保险公司的决策机构应该换一种思维去考虑问题，跳出保险之外去看保险。只有这样才能做到心平气和，才能做出相对科学的判断和决策。

首先，应看国家的宏观政策，经过若干年GDP的高速增长，国家从宏观、长远出发，已在主动调控。从2010年开始，GDP的增长已逐步放缓，从盲目追求数量向质量转变，从调整经济结构入手，力求经济发展走上良性循环的轨道。

其次，国家从注重民生的角度出发，越来越重视保护环境，一再强调发展经济不能以牺牲环境为代价。从上述几点出发，北京控制车辆增长也就不难理解。近几年北京车辆的剧增，虽然快速拉动首都GDP的增长，但也严重影响了北京居民的生活，城市污染严重，道路严重拥堵，车辆的增长已到了非控制不可的地步。

面对如此局势，保险公司若还依照惯性思维，采取鞭打快牛的传统方式下指标，真可谓逆潮流而动，必将陷入自我矛盾的境地，步入车险保费和利润不能两全的恶性循环的轨道。那么，首都的各家保险公司应如何应对此种局势呢？笔者认为，保险公司的决策者应冷静思考，跳出保险圈看保险，走出一条适合形势，并有长久生命力的发展道路。

首先，应从真正服务于社会的角度出发，本着为人民服务的态度，服从社会大局，在宏观决策上与国家的大政方针相适应，在长远战略上确立不求快、但求稳的发展思路，在详尽分析的基础上，制定科学的保费和利润指标。

其次，在服务客户的工作中，做到精益求精，提高工作效率，让客户真正感受到服务的水平，树立好本公司的品牌形象。

第三，应与众多的中介主要是4S店一起，放弃博弈的态度，相互配合，从长远合作的角度充分沟通，在满足客户需要的基础上，找到最佳利益结合点，携手共渡难关。

在此基础上，毅然实现从注重数量到注重质量的真正转型，科学、理性地分析当前面临的局面，允许2011年度车险业务的负增长，在承保、理赔环节精益求精，苦练内功，在曲折的发展中养精蓄锐，力求从质量中取得突破。由此入手，2011年北京车险市场的严冬过去必然是春天。