近日，记者从武汉多家保险公司、4S店获悉，由于去年新车销售市场增速放缓，车商正通过提高配件和工时价格来缓解盈利压力，保险公司称暂不影响车险保费。

　　4S店工时费涨了约两成

　　记者走访了汉口兴业路附近的近十家汽车4S店。一家奥迪4S店的维修服务顾问说，一些材料出厂价格在上涨，4S店只是相应上调。但具体上调多少，多家4S店三缄其口。同样上涨的还有工时费。一家一汽大众4S店的服务顾问徐先生告诉记者，做保养、换轮胎等常规项目的工时费都有上涨，平均涨幅20%，是厂家定的价格。

　　车商维修价格上浮直接推涨部分保险公司的协议价格，太保产险湖北分公司理赔部报价科的负责人许先生透露，今年以来，不少汽车4S店的前后保险杠、大灯、轮胎等外观易损材料，以及导航仪等电子配件等项目的价格，都在不断上涨，尤以日系和德系车为甚。比如，去年底，宝马X6的前保险杠皮(上)价格从6552元上升到7280元。一些国产车也给保险公司发出了提价通知。

　　人保产险湖北分公司理赔部报价中心主管黄女士说，部分合作4S店已经有意向要求上涨协议价格，但尚未落实。

　　目前新车销售增速放缓，厂家开始重视售后服务市场，利润空间向售后转移，这也导致4S店维修费相应上涨。

　　车险保费暂时不受影响

　　太平洋产险湖北分公司理赔部余辉说，指定4S店维修价格上涨虽不会让消费者多掏钱，但累计赔款次数和赔款金额过多，会影响车主来年保费。但车险保费费率受保监会监管，目前还不清楚到底会不会涨。

　　香港路一家财险公司介绍，一些进口车型，配件价格较高，会通过降低折扣，增加免赔来调整。他们更关注的是即将到来的费率市场化改革。

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