由于第五阶段汽车尾气排放标准是最近几年才开始实行的，现在库存的大部分车辆都是按第四阶段尾气排放标准进行制造和生产的，所以现在市面上销售的很多车辆仍然是国4车。目前我国大部分地区对于国4车的出售和购买还没有明确的限制，德州国四车上牌政策也是按照全国政策进行实施的。

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现在德州国四车上牌政策还没有明确的限制，但是大部分地区会在2017年开始对国4车上牌限定。德州国四车上牌政策也是按照国家统一政策进行执行的。具体的周国4车上牌政策可以打电话到德州车管所进行咨询，不同地区的政策会有所差异，所以最好还是提前打听好。

现在很多4s店或车辆销售商在进行车辆的推广和销售时会明确的指出自己生产和出售的车辆是国5车，国5车相对于国4车而言，还是有一定优势的，因为国4车不仅需要考虑德州国四车上牌政策，还需要考虑车辆在使用过程中各种费用的征收。我国之所以会不断改进汽车尾气排放标准，一个重要的原因就是随着汽车工业的发展，汽车尾气的洁净程度越来越高，越高的标准汽车尾气排放量减少，对大气的污染也就越小，所以对于汽车尾气排放标准的更新，国家会发行一部分车辆出售和车辆上牌上的政策，对国4车或已淘汰的尾气排放标准车辆进行限定。

具体的德州国四车上牌政策一定开始拟定，具体实施时间还是需要通过德州车管所进行通知。就目前而言，购买国4车还没有任何上车牌和车辆后期使用过程中的限定，但同样的现在国4车在出售过程中也没有很大的优惠，所以为了未来在车辆转让和车辆使用的便捷，最好在购买车辆时就选定国5车。

根据德州国4车和上牌政策，新车在上牌时可能会受到限定，但是对于二手国4车的出售和转让硕大的心灵会比较少。总体来说，过4车的污染程度相对于国三国2车而言还是低很多的，现在很多地区对于国3车代上牌照要求是比较严格的，对于国产车的转让也会进行明确规定。但是对于国4车现在要求并不严格。

根据德州国四车上牌政策，在进行车辆上牌以后，就可以进行相关车险的购买了。在选择国4车的车险公司是可以优先考虑平安车险。