向外资企业放开交强险市场至今已经有半个月时间。外资保险公司并没有着急推出各种车险产品与本土企业竞争,相反,许多外资企业盯上了豪车险的蛋糕。昨日,记者从保险业内获知,许多外资企业正在拟定豪车险计划,最快今年8月就有新的豪车险上市。有保险专家认为,外资着手豪车险可以解决目前豪车上险难的问题,日后,车险市场可能出现“两分天下”的局面。
外资转向:解决豪车投保难
记者了解到,目前,在中国境内共有21家外资财险公司,此前,外资企业不能投保交强险时,商业车险的外资占比率仅4%左右。
5月1日,外资险企可从事交强险项目的政策正式施行,立刻有外资公司开始着手产品开发。一家美资险企当即宣布,将在8月推出最新的车险产品,结合交强险一起,对豪车市场进行投保规划。
“此前,由于风险较大理赔数额太高,本土的车险公司都不愿为豪车投保。”保险业内人士介绍,对于本土企业来说,由于豪车修理费用昂贵,跨国维修或进口零件等都增加了车险负担,因此,不少豪车都在“裸奔”。然而,对于外资企业来说,跨国维修等都比本土企业更有优势,资金和人力损失也更少,因此,涉及豪车险也更有优势。外资企业的加入,将在一定程度上解决豪车投保难的问题。
车险市场:或呈“两分天下”
“外资险企抢占豪车市场,对于本土企业来说未必不是一件好事。这样一来,既减少了与外资企业的竞争摩擦,也能提升自身业务。”平安车险的保险专家认为,外资企业入驻中国市场,靠的是服务和理赔速度,但价格高依然是产品的弊病。因此,选择抢占豪车市场是上策。
目前本土车险企业纷纷开始提升服务质量,并打起价格战,尤其在普通车辆投保方面,更是死抓不放,外资企业想打进普通车市场难度较大,而豪车险尚属“空白”。因此,业内人士分析,未来的车险市场可能形成“普通车险找本土,豪车找外资”的瓜分局面。
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