现在汽车的普及率是大家有目共睹的，汽车外形、品牌等更新速度也是非常快的，如同智能手机一样，有些车主朋友车子开了几年之后就不想继续开了，对于新上市的品牌的车子又开始心里痒痒了，也有一些朋友因为一些特殊的情况将车子闲置以至于车子各种问题也出来了，因此现在二手车市场、车辆报废就成了合理利用资源的一种方式，而且对于一些车主来说只有将自己已经符合了报废标准的车子办理好报废手续之后才可以获得购车标准。北京市区的交通拥挤情况想必大家都有所耳闻，北京市的摇号政策也是针对其汽车数量以及交通现状而来的，那么北京市车辆报废的标准是什么。

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我国对于车辆报废的范围有相应的规定，而且随着发展这些规定也在更新，例如北京地区为例的北京市车辆报废标准之前规定私家车一般是9座位以下的使用达到15年之久的就报废，但是如果是车主想继续使用的话不需要审批，只要检验合格之后可以延长使用年限，但是需要每年检查两次，超过20年是，每年检查4次。这些随着时代的发展对于报废正常的调整，既是让资源得到合理的最大限度的利用，保护环境，同时对于年检次数的增加也是在保障道路安全的基础上，都是体现了国家符合时宜的政策特点。

针对报废的车辆范围的规定简单的来说就是对使用年限的规定，因为车子的使用寿命到了一定年限的话安全性能就出现了一定隐患，这样的车子行驶在马路上的话就容易造成交通事故。因此对于国家规定的符合北京市车辆报废标准中的车辆要按照规定进行报废，这些符合标准的报废车辆中包括9座以下含有9座非营运载客汽车，这里就包括家庭主要使用的私家车、越野车使用15年之久的、带拖挂的载货汽车、矿山作业作用车、微型货车以及各类出租车使用达到8年的等等。对于这些符合标准的报废车辆北京地区的朋友应该知道北京地区周围有9家汽车解体厂，这些解体厂的位置以及电话在首都之窗以及公安交通管理局网站上都能够找到，你可以找到最近的去报废。同时还可以回收给相应的企业，车主可以得到一定的补贴。