车船税在中国本来是一种正常的行径税收。但是在最近两次大规模的改革后，现在演变成了一种财产税收。从09年的时候使得现在车辆折旧会受到一定的损失，当然这些和税收有一定的内在关系。车船税多年来一直稳定，而如今出台的新政策把原有的主体车型和大排量车税金加大，那今年的车船税是多少呢？这种以排气量来重量是不科学的一种方式。所以今年改革的新税收也引起了一定的争仪。这种争议当然是必不可少的。

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车辆的情况有很多种，所以税务部门很难去把握。但是根据公安交通局的统计数字显示，每年的汽车保有量都有所提高，占总机动车市场的一大部份。从这些结果上来看，一年肯定也不会少于200亿元的车船税交纳。但是征收车船税要与相关规定符合。要有共识的才可以。如果按照现在的政策，按不一样的排量征收不同的税收，间接的推进了小排量汽车的发展。虽然认往的价格并不能减少大排量车型的销量，但是如果按现在出台的新政策，势必会对一定的消费者有影响。现在这个政策草案也在和相关领导，省市代表的企业收集意见，受这个因素的影响，大排量的汽车销量明显示减少，就边进口车辆的销量也受了一些影响，也在大幅减少中。那今年的

车船税到底应该怎样交纳，也是需要特别关注的问题之一。如果按照以往的按拜师收取，会对车辆行业有些影响。

但是在2014年新出台的车船税政策中，有些车般可以享受一些打折优惠政策，也就是的们经常说到的减免税政策。这也分为两种，一种是能指定享受减免政策的，比如，军用车船，养殖渔船等，这些都是指定的减免对象。而新能源车船是从节省资源程度大小或减少一定的车船税。有特定免税的不包括家用三轮摩托车或者公共交通用的车船，还有能临时入境的外国车船等。除了上述之外，从车船税法实施后的五年内可以免征车船税收。于此同时，凡是符合条件的相关车辆也将同样的连续五年享受打折优惠政策。但是过了这五年以后，这些车辆也和其他车辆一样，交纳同样的车船税啦。

收费标准不会按照地区不同来有所区别，比如在河南，河南的只要受地震或者洪涝影响的纳税因难的都可以减免车船税收，当年这些程序要经过主管税务机关的审核调查，如果符合条件，当年的车船费会免征。这样也会很

那今年的车船税是多少呢？车船税又是怎样交纳的哟？车船税是按年份申报，按月计算，必须要一次性交清纳税金额。纳税的年度都是公历1月1号到12月31号为止。

在每一年的纳税里，纳税人可以办理责任强险或者办理车船登记。检查以往所有的申报缴纳车船税。