根据《中华人民共和国车船税法》规定，从2012年1月1日开始，全国各地开始按照最新的车船税征收标准，对国内正常行驶的车辆、船舶进行车船税的征收。如今，新的车船税征收条例已经实施了有一年多的时间，相信大部分车主都已经知道2013黑龙江省车船税是多少了，根据这段时间里的车船税征收情况来看，黑龙江的车主对此次车船税征收标准的调整，作出了怎样的反应呢？让我们一起来看一下。
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其实很多年以前，我国就开始增收车船税，车船税的征收历史还是比较悠久的。随着时间的推移和国家相关政策的逐步推广，目前大部分车主都有了主动缴纳车船税的意识。这几年，我国的汽车数量快速增加，车辆的排量也各不相同，为了有效引导汽车消费，相关部门推出了新车船税法，该税法依据车辆尾气排放情况进行车船税的增收。那么，经过很长时间讨论，才最终确定下来的2013黑龙江省车船税具体征收标准到底是怎样的呢？

根据相关部门的介绍，黑龙江地区的车船税征收的具体标准为：排量1.0升（含）以下的，240元一年；1.0-1.6升（含）的，420元一年；1.6-2.0升（含）的，480元一年；2.0升-2.5升（含）的，900元一年；2.5-3.0升（含）的，1800元一年；3.0-4.0升（含）的，3000元一年；4.0升以上的，4500元一年。

从2013黑龙江省车船税的征收标准我们可以看出，排量在2.0L以下的9座以下的私家车，车船税的波动较小，排量在2.5L以上的车辆，车船税上调幅度较大。毋庸置疑，该车船税遵循了新车船税法的调整原则，同时融入了黑龙江的实际情况。国家这样的调整和规定，从一方面也可以鼓励小排量车型的消费，最终达到保护环境的目的，而大部分车主对此都是表示支持的，都愿意为环保贡献出自己的一份力。据了解，黑龙江的车主对本次车船税的调整并无太多怨言，反而是前段时间油费的上涨，使得车主们反映强烈。

据了解，前段时间黑龙江大部分家用私家车使用的93#汽油已经正式突破8元，向8.5元进军，多处加油站都有车主排队加油的情况。据某加油站排队的车主表示，黑龙江的油价涨幅一直不低，而且都是大涨小跌，用车成本实在太高啦。该车主还表示，自己买的1.0排量的轿车，一次就要加好几百块，大排量的车主开支可想而知了。

笔者了解到，自2013黑龙江省车船税公布以后，很多车主已经放弃了自己开车上下班，并不是因为车船税的价格浮动大，最主要是因为车辆油价快速增长。