为了提高消费者对车辆的购买力，在最新的车船税实施办法中对车船税的范围和标准进行了统一的调整，这一调整，让湖南的消费者切身实地的感受到了政策的好处，同时在一定程度上确实提高了车子的购买率。

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家住长沙的孙先生在今年通过平安车险投保交强险的时候（交强险和车船税一起缴纳）发现自己的车船税税率有所降低，往年孙先生1.0车船税大概在240元，而今年孙先生的车船税仅仅需要缴纳120元，明显的比去年下降了一半。这让孙先生喜不胜收，直夸党的政策好。

《湖南省车船税实施办法》从今年1月1日起实施，对交纳车船税的车辆范围、交税标准和交纳税额都做了一些调整。最重要的就是改革了乘用车交纳车船税依据，采用排气量作为计税依据，对乘用车按排气量划分为七个档次征收年适用税额。

具体档次分为：9人（含）座以下乘用车依据排量大小，分成7个梯度：1.0升（含）以下的车辆年税额120元；1.0升以上至1.6升（含）车辆年税额300元；1.6升以上至2.0升（含）车辆年税额360元；2.0升以上至2.5升（含）车辆年税额720元；2.5升以上至3.0升（含）车辆年税额1920元；3.0升以上至4.0升（含）车辆年税额3120元；4.0升以上车辆年税额4800元。相较车船税原来的标准1.0车船税优惠幅度最大，2.0升排量及以下车辆的税负有所减轻，而2.0升以上排量车船税明显增加。

长沙地税部门提醒消费者，查找自己的车辆所属车船税的档次，要根据车辆登记证书或铭牌上的排量查找，而不要按照购车时销售人员介绍的排量。在车辆销售时，经销商对车辆排量一般是采用的“去零凑整”的介绍方法。例如：0.97排量的五菱之光和1.03排量的吉利优利欧，在宣传是都是同样的介绍成1.0排量。但在交车船税时五菱之光就可以按1.0车船税标准交120元，而吉利优利欧就要交300元，两者相差一倍以上。

1.0车船税的优惠，体现了国家促进节能减排和保护环境的政策导向，与国家近两年出台的鼓励发展新能源汽车、车购税优惠政策、节能汽车目录推出等出发点也是一致的。可以引导消费者购买低排量汽车，缓解环境恶化速度。