车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。那么车船使用税多少钱该如何计算呢？车船税应纳税额=应纳税车辆数量(或自重吨位)×适用税额标准；应纳税额=应纳税船舶净吨位×适用税额标准。

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国税总局网站消息称，国务院常务会议原则通过车船税法（草案）。据悉，车船税新政策将分为7个梯度按照排量进行征税。关于草案根据排气量分档征收车船税的规定，虽然车船税对财政收入的意义并不大，但还是会影响购车人的选择，从而实现政策的调控作用。草案提出对排放量大的车船税收比排放量低的车船高，体现了科学发展观和低碳社会的要求，普通消费者在购车时也会将车辆排放量的高低影响到的车船使用税多少钱而纳入考虑范围，推动和促使人们减少使用高耗能、高排放量的汽车。从而实现节能减排的效果。

而还有许多人认为，要达到节能减排的目的，征收燃油税更为合理。节能减排的导向作用实际上应该通过燃油税调节，车跑得多、排放得多了，就要多交税。

专家表示想要遏制空气的污染，从一定程度上实现节能减排的目的，就一定要考虑国内所有的车辆都实行车船使用税即只要车辆上路了就要收取相应的税款。在我国有一部分车是免税的，比如警车、公车和部队的车等等，这些车也是行驶在路上的，也为空气的污染做了一定的“贡献”，如果说这些车的车船使用税免了是不是有失公平呢？

车船使用税多少钱是税法在制定过程中是否以人为本，以大环境为考虑方向的一种体现。车船税草案按排气量制定了阶梯征收标准在一定程度上体现了节能减排和环保方向，但同时也要兼顾到汽车的使用者多开多缴，少开少缴的实际。“建议车船使用税的计算从排量、财产价值、消耗的油量方面考虑综合征收，将人性化，公平化发挥到最佳水平，以保障所有中华人民共和国公民的合法权益。